昨日，比亞迪公布2023年3月乘用車銷量快報：當月累計銷售206089輛，同比增長97.5%。
2023年3月，EV車型102670輛，DM車型103419輛，3月比亞迪新能源乘用車海外出口13312輛，騰勢D9共交付10398輛。
現(xiàn)在，各車型具體銷量明細也公布了，秦、宋、元三個家族均破4萬輛，海豚破3萬輛。
上個月秦家族銷量30540輛，這個月直接增加了1萬多輛，其中新上市的秦PLUS DM-i冠軍版功不可沒。
而宋家族上個月銷量52400輛，這個月減少了1萬多輛，猜測是新款宋PRO DM-i即將上市，很多買家擔心背刺，選擇了觀望。
3月王朝網(wǎng)銷售147443輛：
秦家族銷售40850輛
漢家族銷售13550輛
唐家族銷售12133輛
宋家族銷售40510輛
元家族銷售40400輛
3月海洋網(wǎng)銷售48248輛：
海豚銷售30077輛
海豹銷售6000輛
護衛(wèi)艦07銷售8150輛
驅逐艦05銷售3911輛
其他車型銷售110輛
（舉報）
快科技5月1日消息，比亞迪今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)，共銷售380089輛，同比增21.3%。其中，比亞迪汽車銷售347053輛，同比增長16.5%；方程豹汽車銷售10039輛，同比增長375.8%；騰勢汽車銷售15388輛，同比增長38.4%；仰望汽車銷售135輛。此外，乘用車及皮卡 海外銷售78705輛，同比增長91.9%。分車型方面，5款車型銷量破3萬輛，包括秦（45820）、宋（33759）、元（36667）、海鷗（55028）、宋PLUS（50329）。其中，海鷗成為比亞迪5月銷量最高的車型。此外，漢（21103）、海豹（26051）、海獅（26220）銷量超過了2萬輛。
快科技5月1日消息，比亞迪今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)。4月份共銷售380089輛，同比增21.3%。比亞迪旗下四大汽車品牌銷量如下：比亞迪汽車（王朝 海洋）：銷售347053輛，同比增長16.5%方程豹汽車：銷售10039輛，同比增長375.8%騰勢汽車：銷售15388輛，同比增長38.4%仰望汽車：銷售135輛此外，乘用車及皮卡 海外銷售78705輛，同比增長91.9%截至4月底，比亞迪2025年累計銷量達到了1380893輛，新能源汽車歷史累計銷量超過1190萬輛。此前有報道稱，比亞迪今年的總銷量目標是550萬輛，包含海外市場的80萬輛以上。
快科技4月14日消息，近日，2025年N城聯(lián)動春季招聘活動（上海站）正式啟動。作為活動承辦城市的深圳，攜超3.5萬個崗位赴滬，向在滬應屆大學生拋出橄欖枝。據(jù)官方統(tǒng)計，參與此次大型招聘活動的企業(yè)共751家，華為、比亞迪、騰訊、招商局、華潤、美的等知名企業(yè)悉數(shù)到場。值得注意的是，與招聘會現(xiàn)場的其他類型崗位相比，AI、機器人相關崗位的薪資水平具有相當大的競爭?
快科技5月1日消息，長城汽車今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)。報告顯示，長城汽車4月銷售新車100061輛，同比增長5.55%。其中，新能源車型銷售28813輛，同比增長28.42%，增速超過比亞迪（同比增長21.3%）。長城20萬元以上車型銷售26360輛，同比增長2.87%，方盒子車型銷售43182輛，同比增長24.74%，繼續(xù)領跑中國方盒子和硬派越野市場。分品牌來看，哈佛品牌4月銷售56748輛，同比增長20.60%。魏牌4月銷售4811輛，同比增長7.92%。坦克品牌4月銷售19201輛，全球累計銷售66.32萬輛。歐拉4月銷售1797輛，全球累計銷售51.81萬輛。長城炮4月銷售
日產(chǎn)汽車公布了3月份中國區(qū)業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū)3月銷量為44，409臺，同比下降25.88%，去年同期為59，914臺。如果日系車不能迅速跟進的話，很可能會步法系車在中國的后塵。
日前，比亞迪在瑞士舉辦品牌發(fā)布會，正式宣布進入瑞士市場，并在蘇黎世班霍夫大街金融核心區(qū)域開設了首家門店。班霍夫大街是世界上著名的奢侈品購物區(qū)，長約1.4公里，從蘇黎世中央火車站延伸至蘇黎世湖畔，周邊聚集了眾多奢侈品店、銀行總部和高端商務中心。比亞迪將繼續(xù)深耕歐洲市場，為全球消費者帶來更美好的出行體驗。
方程豹官方宣布3月銷量達到8051臺，環(huán)比增長56.9%，同比增長126.8%。具體到車型，豹5車型3月銷量為6036臺，環(huán)比增長88%，同比增長70%；豹8車型3月銷量為2015臺，環(huán)比增長4.8%。新車還配備主動預瞄云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)，最高可實現(xiàn)140km/h的爆胎穩(wěn)停，通過車身姿態(tài)控制減少車輛方向偏離及失穩(wěn)風險，并能自動打開雙閃燈。
文章主要介紹了一款名為GT Pro的新產(chǎn)品，其處理器在 Geekbench測試中獲得了單核344分，多核性能尤為突出，實現(xiàn)了每秒近8次的計算能力，與上一代產(chǎn)品相比有顯著提升。此外，該產(chǎn)品在電池續(xù)航、屏幕顯示和CPU性能上也有卓越表現(xiàn)。其CPU主頻達到了4.47GHz，比上一代的4.32GHz提升了15%，為用戶提供流暢的使用體驗。文章指出，這款產(chǎn)品在測試中顯示出了其在電池續(xù)航方面的卓越性?
今晚，比亞迪召開了漢L、唐L的上市發(fā)布會。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天在介紹新車外觀時強調(diào)：只有原創(chuàng)出來的設計，才有自己的靈魂。比亞迪如今的設計在全球汽車領域都獨一無二，辨識度十足深度融合了中國傳統(tǒng)文化。
4月23日榮耀GT Pro發(fā)布會如期舉行，搭載驍龍8至尊版芯片，CPU達4.47GHz、GPU 1200MHz，配合LPDDR5X內(nèi)存和UFS4.1閃存，安兔兔跑分3444萬創(chuàng)新高。采用行業(yè)首創(chuàng)三級火箭散熱架構，配備"SoC超級導熱膠"，散熱能力提升500%。軟件方面升級AI渲染分離2.0技術，實現(xiàn)游戲0抖動，幀率穩(wěn)定如直線。該機以極致性能配置和散熱系統(tǒng)成為當前最強性能旗艦。
