現(xiàn)代汽車集團(tuán)呼吁美國政府豁免不切實(shí)際的《通脹削減法》。該公司表示，中國目前壟斷石墨提煉和生產(chǎn)，在短期內(nèi)，其他國家無法替代中國。石墨是電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵成分，中國在 2022 年生產(chǎn)了全球 100% 的球形石墨和 69% 的合成石墨。

LG新能源、SK On、三星和韓國電池產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等韓國電池公司也表達(dá)了不滿。他們向美方提出了延期等建議，以解決面臨的困境。

《通貨膨脹削減法》于 2023 年 1 月 1 日生效，該法將使用中國制造商生產(chǎn)的電池組件的車輛排除在 7500 美元的稅收抵免之外。新規(guī)生效后，符合補(bǔ)貼條件的電動(dòng)車型數(shù)量將減少約一半。

特斯拉 Model 3 部分版本、Cybertruck、大眾 ID.4、福特 E-Traansit 等車型均無資格獲得稅收抵免。

然而，短期內(nèi)，車企仍無法擺脫中國供應(yīng)商。例如，特斯拉的 Cybertruck 因電池關(guān)鍵材料短缺而產(chǎn)能提升緩慢。該公司不得不緊急從中國進(jìn)口關(guān)鍵原材料，這將導(dǎo)致 Cybertruck 放棄 7500 美元的美國財(cái)政補(bǔ)貼。

（舉報(bào)）