4月25日，2024北京車展開幕首日，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事長(zhǎng)朱華榮、總裁王俊與主流媒體記者現(xiàn)場(chǎng)交流，共話“新汽車 新生態(tài)”與長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。長(zhǎng)安汽車副總裁王孝飛主持交流會(huì)。

如何看待新能源汽車面臨的時(shí)代機(jī)遇和挑戰(zhàn)?

朱華榮表示，首先，最 大的機(jī)遇或者優(yōu)勢(shì)就是中國(guó)的大環(huán)境。21世紀(jì)以來中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)開始向新能源轉(zhuǎn)型，經(jīng)過近20年的探索，從國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策到各地方各環(huán)節(jié)營(yíng)造了一個(gè)世界上獨(dú)一 無(wú)二的非常好的大環(huán)境。

朱華榮表示，第二，2020年以后，中國(guó)汽車市場(chǎng)快速轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，新能源汽車迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，去年產(chǎn)銷近千萬(wàn)輛。如此之大的市場(chǎng)使產(chǎn)業(yè)有足夠大的規(guī)模、足夠低的成本，培育出非常強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，從汽車“買賣用修服”等方面，所有鏈條都在向新能源轉(zhuǎn)型。新能源汽車有很多新的營(yíng)銷、推廣模式，充換電系統(tǒng)等使用環(huán)境也是全世界獨(dú)一 無(wú)二的。

朱華榮表示，第三，通過近幾年的發(fā)展，以新能源帶動(dòng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)尤為突出。智能化技術(shù)在中國(guó)汽車行業(yè)的大規(guī)模運(yùn)用，相關(guān)的開發(fā)和設(shè)計(jì)能力也都在快速提升，在全世界也是很少見的。

這三大優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)全球。這個(gè)時(shí)代也給中國(guó)企業(yè)和品牌帶來了絕 佳的機(jī)會(huì)，包括與世界知名品牌并駕齊驅(qū)甚至超越的機(jī)會(huì)。

朱華榮表示，面臨的挑戰(zhàn)，主要包括行業(yè)要解決的諸如電池本身的局限性、使用環(huán)境及效率、安全隱患等問題。下一代電池的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入材料創(chuàng)新領(lǐng)域，對(duì)中國(guó)企業(yè)來說，無(wú)論是整車制造還是電池企業(yè)，都需要深入研究和推動(dòng)發(fā)展。中國(guó)汽車面臨的機(jī)遇遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，這是中國(guó)汽車品牌成長(zhǎng)為世界 級(jí)品牌的最 佳機(jī)會(huì)。

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