特斯拉發(fā)布驚人目標(biāo)：每秒生產(chǎn)一臺(tái)電驅(qū)系統(tǒng)

近日，特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克在社交媒體上表示，公司正努力提高電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)效率，并雄心勃勃地宣稱未來(lái)將實(shí)現(xiàn)每秒生產(chǎn)一臺(tái)電驅(qū)系統(tǒng)（目前為 5 秒）。

電驅(qū)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心部件，相當(dāng)于人類的心臟，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器和減速器組成。特斯拉的電驅(qū)系統(tǒng)歷經(jīng)多次迭代更新：

第一代：Roadster

采用異步感應(yīng)電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，控制器使用 IGBT 單管并聯(lián)技術(shù)，產(chǎn)量較少，鮮為人知。

第二代：Model S 和 X

控制器采用三明治式結(jié)構(gòu)，異步電機(jī)和控制器左右對(duì)稱布置。

第三代：Model 3 和 Y

首次搭載永磁同步電機(jī)，控制器采用碳化硅功率器件，結(jié)構(gòu)更加緊湊。

第四代

優(yōu)化三相電氣連接保護(hù)，增加紅外溫度傳感器，控制器連接器采用攪拌焊接一體成型工藝，降低成本。電機(jī)油濾外殼整體鑄造，濾芯內(nèi)置，不可更換。

（舉報(bào)）