雷軍現(xiàn)身紐北賽道，體驗(yàn)小米SU7 Ultra
近日，小米創(chuàng)始人雷軍率隊(duì)前往德國(guó)紐博格林賽道。雷軍駕駛小米SU7 Ultra測(cè)試車馳騁賽道，親身體驗(yàn)了這款新車的性能。
雷軍表示，紐北賽道的駕駛體驗(yàn)令人難忘，賽車的轟鳴聲令人振奮。他先作為副駕體驗(yàn)了賽道的疾馳和彎道，隨后駕駛測(cè)試車完成了三圈，感受到了速度與操控的暢快。
除了賽道體驗(yàn)，雷軍還參觀了紐北女王餐廳。這家餐廳以其獨(dú)特的車手涂鴉文化聞名。雷軍在墻上找到了小米工程師為小米汽車?yán)L制的涂鴉，并簽名留念。
據(jù)悉，小米SU7 Ultra原型車將于今年10月正式挑戰(zhàn)紐博格林賽道北環(huán)賽道。
（舉報(bào)）
《AI4SE行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告(2024年度)》顯示，AI正深度滲透軟件工程各環(huán)節(jié)，成為行業(yè)變革核心引擎。報(bào)告指出：1）65.75%企業(yè)已實(shí)現(xiàn)AI技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用，需求分析和運(yùn)維領(lǐng)域應(yīng)用增幅達(dá)10%；2）智能測(cè)試工具顯著提升效率，60%企業(yè)缺陷率降低20%-39%，但僅7.13%企業(yè)降幅超50%；3）Testin云測(cè)推出XAgent智能測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化，推動(dòng)測(cè)試模式從"人工預(yù)設(shè)"向"自主規(guī)劃"升級(jí)。報(bào)告預(yù)測(cè)到2025年，65%企業(yè)應(yīng)用將由AI生成，但面臨數(shù)據(jù)安全、算法可靠性等挑戰(zhàn)。當(dāng)前中國(guó)信通院將企業(yè)智能化水平劃分為L(zhǎng)2-L4級(jí)，僅8.98%企業(yè)達(dá)到高度智能化水平，產(chǎn)業(yè)升級(jí)任重道遠(yuǎn)。
快科技4月22日消息，近日，據(jù)招聘平臺(tái)顯示，京東開啟了鈔”能力招人模式，陸續(xù)放出高級(jí)算法工程師、后端開發(fā)、測(cè)試開發(fā)專家等崗位。從招聘信息看，京東對(duì)員工薪酬采取19薪的模式，大部分的崗位起薪在30K以上，不少崗位年薪能夠達(dá)到百萬(wàn)元級(jí)別。值得注意的是，相關(guān)招聘頁(yè)面顯示京東外賣的某副總監(jiān)正親自在線招人，部分崗位發(fā)布者1小時(shí)內(nèi)仍在活躍。據(jù)職友集和BOSS直聘相關(guān)數(shù)據(jù)列表，美團(tuán)月薪主要集中在30k50K，部分高級(jí)崗位如規(guī)劃算法工程師可達(dá)40K60k，年薪結(jié)構(gòu)多為16薪。據(jù)了解，美團(tuán)算法工程師薪酬在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中處于高位，尤其技術(shù)核心?
在軟件測(cè)試行業(yè)，一線測(cè)試人員長(zhǎng)期面臨復(fù)雜軟件系統(tǒng)與繁瑣測(cè)試流程交織帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。隨著數(shù)字化進(jìn)程加速，軟件迭代周期顯著縮短，測(cè)試時(shí)間窗口卻不斷收窄。傳統(tǒng)測(cè)試手段高度依賴人工操作，不僅消耗大量人力與時(shí)間資源，在覆蓋軟件全功能及場(chǎng)景的測(cè)試全面性上，亦存在難以突破的瓶頸。面對(duì)海量且緊迫的測(cè)試任務(wù)，測(cè)試人員在保障軟件質(zhì)量與提升測(cè)試效率的雙?
Trae新版本通過(guò)整合AI技術(shù)，提供更智能、高效的開發(fā)體驗(yàn)，支持多語(yǔ)言文件輸入與多種功能擴(kuò)展。它突破傳統(tǒng)IDE模式，強(qiáng)調(diào)人機(jī)協(xié)作與個(gè)性化定制，實(shí)現(xiàn)需求快速轉(zhuǎn)化和技術(shù)方案優(yōu)化。同時(shí)，其開放的插件系統(tǒng)和自定義能力，滿足不同場(chǎng)景的專業(yè)開發(fā)需求，推動(dòng)AI在編程領(lǐng)域的深度融合與創(chuàng)新應(yīng)用。
周鴻祎通過(guò)個(gè)人微博分享了360集團(tuán)的反思與感悟，特別提到公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型中的失敗經(jīng)歷。他強(qiáng)調(diào)智能機(jī)市場(chǎng)潛力巨大但難以把握，同時(shí)也回顧了自己的創(chuàng)業(yè)歷程及對(duì)“奇酷”品牌的構(gòu)想，指出合作模式在實(shí)際操作中遭遇重重挑戰(zhàn)，最終導(dǎo)致項(xiàng)目未能順利推進(jìn)。此外，他還提及早期的小米模式成功證明了投入與堅(jiān)持的重要性，并表達(dá)了對(duì)人工智能領(lǐng)域的關(guān)注。
站長(zhǎng)之家（ChinaZ.com）4月15日 消息:今日公布的供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2025年3月（第10至13周）中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)激活量排名中，小米手機(jī)以324.37萬(wàn)臺(tái)激活量位居榜首，市場(chǎng)份額達(dá)17.98%，同比增長(zhǎng)16.99%。華為、vivo、OPPO、蘋果分列第二至第五名。小米新機(jī)激活量增長(zhǎng)顯著，其中小米15系列貢獻(xiàn)突出。該系列自去年10月發(fā)布以來(lái)，累計(jì)激活銷量已達(dá)335萬(wàn)部，成為推動(dòng)小米市場(chǎng)份額提升?
上海國(guó)際車展期間，小米創(chuàng)始人雷軍雖未親臨現(xiàn)場(chǎng)，但通過(guò)微博互動(dòng)引發(fā)熱議。他發(fā)布限量派送棒球帽活動(dòng)，吸引網(wǎng)友曬圖參與，評(píng)論區(qū)迅速被"打卡照"刷屏。小米公關(guān)總經(jīng)理王化解釋雷軍缺席是因行程沖突，并透露新車YU7預(yù)計(jì)6-7月上市。雷軍式營(yíng)銷互動(dòng)成為車展期間獨(dú)特社交傳播現(xiàn)象，既維持了品牌熱度，又為新品發(fā)布預(yù)熱。（140字）
快科技4月17日消息，在今晚的智界品牌之夜活動(dòng)上，因知名演員劉亦菲作為特邀嘉賓出席，活動(dòng)未辦先熱。而此次發(fā)布會(huì)的門票也在二手平臺(tái)被炒至千元高價(jià)，標(biāo)價(jià)主要集中在900元-1500元區(qū)間，甚至還有賣家聲稱售賣工作證入場(chǎng)名額”。而一些粉絲為近距離互動(dòng)不惜豪擲萬(wàn)元求購(gòu)前排席位。有賣家表示，主要是因?yàn)閯⒁喾频某鱿?，許多人才愿意付費(fèi)購(gòu)買門票。據(jù)悉，場(chǎng)外黃牛在活動(dòng)前兩日便加價(jià)兜售邀請(qǐng)函，部分未能入場(chǎng)的粉絲在場(chǎng)館外開啟云追星模式，舉著應(yīng)援牌與場(chǎng)內(nèi)直播畫面合影。不得不說(shuō)，劉亦菲的加入不僅為原本枯燥的發(fā)布會(huì)增添了更多樂(lè)趣，也?
小米2025年Q1手機(jī)出貨量達(dá)1330萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)40%，時(shí)隔十年重奪中國(guó)市場(chǎng)第一，份額達(dá)19%。CEO雷軍表示這得益于"人車家全生態(tài)"戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示，小米全球月活用戶超6.86億，澎湃OS日均互聯(lián)超4000萬(wàn)次，IoT設(shè)備連接數(shù)達(dá)8.6億臺(tái)。在充電生態(tài)建設(shè)方面，小米澎湃秒充已向30余家車企授權(quán)800多萬(wàn)個(gè)快充模塊，覆蓋160余款車型，并將免費(fèi)開放協(xié)議給全行業(yè)。小米堅(jiān)持開放共建理念，持續(xù)推進(jìn)"人車家全生態(tài)"戰(zhàn)略布局。
上海車展期間，小米展臺(tái)雖未見創(chuàng)始人雷軍到場(chǎng)，但其營(yíng)銷熱度不減。雷軍通過(guò)微博感謝訪客，并透露現(xiàn)場(chǎng)每天贈(zèng)送5000頂棒球帽，引發(fā)網(wǎng)友熱議。針對(duì)缺席質(zhì)疑，小米公關(guān)總經(jīng)理王化解釋稱雷軍因時(shí)間沖突未能出席，但強(qiáng)調(diào)其仍關(guān)注車展。此外，王化確認(rèn)小米SU7上市時(shí)間仍按雷軍此前預(yù)告的6-7月進(jìn)行。車展現(xiàn)場(chǎng)小米通過(guò)贈(zèng)品活動(dòng)成功吸引大量關(guān)注。
