在日前舉行的世界動力電池大會上，行業(yè)領袖強調了動力電池安全提升的迫切性。
業(yè)內專家指出，動力電池的安全系數不足是一個不容忽視的問題。
數據顯示，新能源汽車的火災發(fā)生率令人擔憂，而隨著新能源車保有量的不斷增加，這個問題的潛在風險也在加劇。
行業(yè)專家認為，電池安全是一個系統(tǒng)性的問題，需要從材料、熱穩(wěn)定性等方面提高標準。
專家們呼吁建立嚴格的安全標準，并強調消費者安全應置于競爭之上。
在談到固態(tài)電池的發(fā)展時，專家表示，關鍵在于材料和化學體系的突破，特別是解決顆粒間的離子傳輸問題。
目前，業(yè)內領先企業(yè)的全固態(tài)電池研發(fā)水平仍在完善中，還需要進一步的技術和制造成熟度的提升。
（舉報）
乘聯會最新數據顯示，3月乘用車市場零售量達194.0萬輛，同比增長14.4%，環(huán)比增長40.2%；年初至今，累計零售量已達512.7萬輛，同比增長6.0%。在新能源乘用車領域，3月市場零售量更是達到了99.1萬輛，同比大幅增長38.0%，環(huán)比也實現了45.0%的飛躍；1-3月的累計零售量也已達到242.0萬輛，同比增長36.4%。這一系列數據充分彰顯了新能源車市場的蓬勃發(fā)展?jié)摿εc廣闊前景。
而在安全改善上，寧德時代通過對電解液重筑高熱穩(wěn)定新型有機溶劑體系，大幅提升電解液耐高溫性能，使電芯熱穩(wěn)定性提升80%，顯著拓寬電芯熱安全的邊界。
快科技4月8日消息，山東交警消息，淄博交警日前處理了一起特殊案件，正規(guī)汽車竟然掛了一個老頭樂的車牌。據了解，駕駛人彭某駕駛奇瑞QQ牌電動汽車，未按規(guī)定懸掛號牌，使用自制電D”開頭號牌被查。4月2日，交警部門巡查發(fā)現該車疑似不依法掛牌，經研判，該車違規(guī)使用號牌且存在多次交通違法，隨后傳喚車主彭某。經查，電動汽車手續(xù)全、符合落戶條件，彭某有合法駕駛證。然而，他竟稱賣車的人說不用掛牌也不用駕照?！睂τ诙啻芜`法，彭某解釋因車不掛車牌以為無法被抓拍存僥幸心理。根據《中華人民共和國道路交通安全法》，交警對彭某未按?
寧波時代宣布突破一項關鍵技術，全新鋰電池動力系統(tǒng)正式亮相，并計劃于今年12月啟動量產工作。該新型電池不僅標志著動力能源領域的重大進步，還將為混合動力及純電動市場帶來新的活力。其能量密度達到行業(yè)領先水平，性能表現令人矚目。此外，在安全性方面，該電池展現出超越傳統(tǒng)鉛酸電池的優(yōu)勢，通過一系列嚴謹測試，包括多面擠壓、針刺、電鋸穿透以及電池短路等極端條件，均未出現起火或爆炸現象，為用戶提供了更安全的使用體驗。實測數據顯示，在-30攝氏度的極寒環(huán)境下，該電池從30%充電至80%僅需30分鐘，且可用電量高達93%。即使在10%SOC（電池剩余電量）的狀態(tài)下，車輛仍能維持120km/h的高速行駛，展現了卓越的低溫性能。寧波時代動?鋰電池的量產將推動電動車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展與技術升級。
快科技5月1日消息，長城汽車今天公布了2025年4月的汽車銷量數據。報告顯示，長城汽車4月銷售新車100061輛，同比增長5.55%。其中，新能源車型銷售28813輛，同比增長28.42%，增速超過比亞迪（同比增長21.3%）。長城20萬元以上車型銷售26360輛，同比增長2.87%，方盒子車型銷售43182輛，同比增長24.74%，繼續(xù)領跑中國方盒子和硬派越野市場。分品牌來看，哈佛品牌4月銷售56748輛，同比增長20.60%。魏牌4月銷售4811輛，同比增長7.92%。坦克品牌4月銷售19201輛，全球累計銷售66.32萬輛。歐拉4月銷售1797輛，全球累計銷售51.81萬輛。長城炮4月銷售
快科技5月3日消息，中國汽車質量網發(fā)布2025年第一季度中國汽車質量排行榜單。令人驚嘆的是，AION品牌繼連續(xù)三年穩(wěn)坐中國汽車質量中國品牌第一的寶座后，再次展現出強大的統(tǒng)治力。根據榜單，AION UT摘得新能源微小型車質量冠軍，AION Y榮獲緊湊型SUV質量冠軍，AION RT將緊湊型車質量冠軍收入囊中，AION LX更是一舉拿下中型SUV質量冠軍。廣汽埃安日前公布了其2025年4月的全球汽車銷量28301輛，2025年累計銷量達到了97639輛。埃安正加速向C端市場轉型，2024年B端銷量占比已從30%降至15%，同時推出多款10-20萬元級車型（如AION S Plus），覆蓋
蘋果在AI領域的滯后發(fā)展，可以追溯到2023年的一次關鍵決策失誤。蘋果AI團隊在2023年向CEO蒂姆庫克提交了加倍預算的提案，希望購置更多GPU以加速AI開發(fā)。導致蘋果在AI領域發(fā)展滯后的另一個主要原因，出在庫克身上，庫克被指不愿為產品團隊提供清晰方向。
據歡喜傳媒發(fā)布的公告顯示，正在籌劃張藝謀執(zhí)導的新作品《滿江紅2》。公告中指出，《滿江紅2》將于2025年下半年籌備，年底開拍，2026年與觀眾見面。在張藝謀看來，電影《滿江紅》也在表達一種傳承，把一種積極、樂觀的正能量傳遞給大家。
安徽時代今日舉辦“超級科技日”活動，發(fā)布了多項產品，包括第二代神行車超充電池、馬鞍山雙核電池、麒麟新電池等。時代顧長CEO曾毓群透露，寧德時代近十年累計研發(fā)投入超700億元，2024年全年研發(fā)投資達186億元，創(chuàng)歷史高。他表示，寧德時代作為電力領域開拓者，持續(xù)推動行業(yè)發(fā)展，這次麒麟電池除了意義重大。電池的成功加速了多核時代的到來。同時，他指出寧德時代從未把自己定義為電池制造商，更愿自稱是新能源行業(yè)的開拓者。
快科技4月17日消息，近日，OFweek產業(yè)研究中心公布了中國固態(tài)電池綜合競爭力企業(yè)Top10。該榜單跟蹤固態(tài)電池領域在海外布局領先的優(yōu)秀企業(yè)，綜合產品性能參數、產能構建、產業(yè)化進度、企業(yè)實力等綜合指標，展示現階段固態(tài)電池綜合競爭力領先的10家企業(yè)。根據榜單，前三名是寧德時代、太藍新能源、清陶能源。中創(chuàng)新航、上汽集團也進入前五。前10名還有國軒高科、衛(wèi)藍新能源、比亞迪、一汽集團和吉利汽車。2024年以來，鋰電行業(yè)正經歷前所未有的重大變局，凝聚態(tài)電池、固態(tài)電池、鈉離子電池技術高速發(fā)展。在眾多新興技術中，固態(tài)電池憑借其高
