站長之家（ChinaZ.com）2月20日 消息:在鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會的現(xiàn)場，華為車BU董事長余承東向與會者透露了一項重大消息:自尊界S800車型起，華為將引領(lǐng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)從被動智能向自主智能的跨越。

尊界S800作為此次發(fā)布會的重頭戲，將首次搭載六大核心技術(shù)。這些技術(shù)包括途靈龍行底盤——一個自主智能數(shù)字底盤平臺，天使座主動安全防護(hù)系統(tǒng)，華為星河通信——提供自主智能車載通信并實(shí)現(xiàn)天地網(wǎng)聯(lián)，鴻蒙ALPS座艙2.0，華為車語系統(tǒng)2.0，以及華為巨鯨電池2.0。這些創(chuàng)新技術(shù)的集成，標(biāo)志著華為在智能汽車領(lǐng)域的又一重要突破。

余承東在發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)，華為憑借這六大核心智能技術(shù)，構(gòu)建了鴻蒙智行產(chǎn)品的強(qiáng)大實(shí)力。他特別提到了HUAWEI ADS自動駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國范圍內(nèi)的自動駕駛能力，包括自動泊車和端到端的類人智駕功能，為L3級自動駕駛的到來做好了充分準(zhǔn)備。

回顧華為ADS高階智駕系統(tǒng)的發(fā)展歷程，余承東指出，自2023年4月起，華為開始在問界M5車型上首發(fā)高階智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅能夠識別道路和物體，還極大地增強(qiáng)了AEB主動安全能力。同年9月，問界新M7車型首發(fā)業(yè)界首個不依賴于高精地圖的領(lǐng)航智能駕駛系統(tǒng)，覆蓋高速、城市快速路以及城區(qū)道路，并首發(fā)了全向防碰撞功能。

進(jìn)入2024年，享界S9車型首發(fā)ADS3.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從車位到車位的端到端類人智駕。去年年底，泊車代駕VPD功能也正式投入商用。余承東表示，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，鴻蒙智行已經(jīng)在為L3級自動駕駛的到來做好全面準(zhǔn)備，這將為整個汽車產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展注入新的動力，進(jìn)一步提升自動駕駛的安全性和能力。

目前，發(fā)布會仍在進(jìn)行中，我們期待華為帶來更多關(guān)于尊界S800及鴻蒙智行的最新信息。

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