與“能量密度”的相關(guān)熱搜詞：
相關(guān)“能量密度” 的資訊44篇
-
【騰訊云】11.11云上盛惠！云服務(wù)器首年1.8折起，買1年送3個(gè)月！
11.11云上盛惠！海量產(chǎn)品 · 輕松上云！云服務(wù)器首年1.8折起，買1年送3個(gè)月！超值優(yōu)惠，性能穩(wěn)定，讓您的云端之旅更加暢享?？靵眚v訊云選購吧！
騰訊云
12-20
廣告 -
聯(lián)想moto razr 60系列官宣：首發(fā)星海電池2.0 能量密度刷新紀(jì)錄
聯(lián)想將于5月8日在上海發(fā)布moto razr 60系列折疊屏手機(jī)。該系列首發(fā)星海電池2.0，能量密度達(dá)860Wh/L創(chuàng)行業(yè)新高，搭載前后5000萬AI三攝系統(tǒng)，號(hào)稱"小折疊最強(qiáng)影像"。新機(jī)內(nèi)置AI私人格調(diào)影像系統(tǒng)，支持一鍵變換照片風(fēng)格，并提供素皮、玻璃、木材等多種后蓋材質(zhì)選擇。核心配置上，razr 60系列全球首發(fā)驍龍8至尊版移動(dòng)平臺(tái)，Geekbench跑分單核2878、多核8840，配備16GB內(nèi)存并預(yù)裝Android 15系統(tǒng)，堪稱當(dāng)前性能最強(qiáng)的小折疊手機(jī)。
-
一加Ace 5首發(fā)高性能冰川電池：6400mAh 能量密度達(dá)859Wh/L
一加科技即將在12月26日推出其最新智能手機(jī)——一加Ace5。這款手機(jī)將首次搭載新一代冰川電池技術(shù)，電池容量高達(dá)6400mAh，相較于前一代產(chǎn)品增加了900mAh，同時(shí)電池體積實(shí)現(xiàn)了縮小。通過多檔位的色域拓展方案增強(qiáng)畫面色彩飽和度，確保即使在陽光直射的戶外環(huán)境下，用戶也能清晰、準(zhǔn)確地看到屏幕內(nèi)容。
-
能量密度小米史上最高！小米15搭載5400mAh超大電池：續(xù)航超iPhone 16 Pro
在今天的小米15系列發(fā)布會(huì)上，小米副總裁許斐宣布，小米15在8.08毫米的小尺寸機(jī)身中，塞入了5400mAh超大電池，比上代直接增加了790mAh。小米15系列這次采用的全新金沙江電池，將能量密度提升到了850Wh/L，是小米史上最高。小米還同時(shí)發(fā)布了售價(jià)99元的ROCK磁吸保護(hù)殼、售價(jià)149元的30W磁吸無線充、售價(jià)199元的磁吸散熱背夾。
-
小米15系列將搭載金沙江電池：能量密度高達(dá)850Wh/L
小米官方近日繼續(xù)為即將發(fā)布的小米15系列手機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，公布了該系列機(jī)型在電池技術(shù)方面的重大突破。小米15系列將搭載“最強(qiáng)小米金沙江電池”，這一電池技術(shù)擁有高達(dá)850Wh/L的能量密度，標(biāo)志著小米在電池能量密度方面的最高水平。小米已官宣將在10月29日19:00舉行小米15系列暨小米澎湃OS2新品發(fā)布會(huì)。
-
努比亞Z60 Ultra領(lǐng)先版搭載南海高能電池：6000mAh大容量、能量密度提高16%
努比亞Z60Ultra領(lǐng)先版今日正式發(fā)布，新機(jī)具有超長(zhǎng)續(xù)航能力，號(hào)稱在同檔產(chǎn)品中斷層式領(lǐng)先”。努比亞Z60Ultra領(lǐng)先版的核心亮點(diǎn)在于其搭載的南海高能電池技術(shù)，這是一項(xiàng)革命性的創(chuàng)新。它支持IP68級(jí)防水保護(hù)，無論是突如其來的雨水侵襲還是日常的水濺挑戰(zhàn)，都能輕松應(yīng)對(duì)，確保手機(jī)在惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。
-
把磷酸鐵鋰能量密度打上去！吉利即將發(fā)布新一代刀片式電池
吉利新一代刀片式”磷酸鐵鋰電池神盾短刀電池將于6月27日正式發(fā)布，該電池將首發(fā)搭載到吉利銀河E5。吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在內(nèi)部會(huì)議中提到，神盾短刀電池是吉利自研自產(chǎn)的新一代刀片式”磷酸鐵鋰電池，該電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電表現(xiàn)等方面均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破。隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電池的需求也水漲船高，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年5月的鋰電池裝車40GWh，同比增41%，其中磷酸鐵鋰電池裝車量30GWh，占比74%，是三元電池的3倍，成為了當(dāng)之無愧的香餑餑。
-
能量密度提高百倍！日本開發(fā)出全固態(tài)電池用新材料
快科技6月17日消息，據(jù)媒體報(bào)道，日本TDK公司在電池技術(shù)革新領(lǐng)域取得了重大突破，成功研發(fā)出一種全新的全固態(tài)電池材料。據(jù)悉，這種創(chuàng)新材料在電解質(zhì)上的應(yīng)用，使得電池的能量密度相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池實(shí)現(xiàn)了驚人的提升，高達(dá)100倍的飛躍。全固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的代表，其核心優(yōu)勢(shì)在于將傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)替換為固態(tài)，此舉不僅顯著降低了因液體泄漏而帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，更為電池性能的全面升級(jí)鋪平了道路。TDK公司在此領(lǐng)域的深入研究尤為引人注目。他們成功研制出了一種高性能的氧化物類新材料，盡管具體材料細(xì)節(jié)尚未公開，但其顯著提升能
-
世界首塊！車規(guī)級(jí)全固態(tài)鋰電池問世：能量密度是目前5倍
太藍(lán)新能源在其官方公眾號(hào)上宣布，在車規(guī)級(jí)全固態(tài)鋰電池”的研發(fā)方面取得重大進(jìn)展。其號(hào)稱研發(fā)出世界首塊車規(guī)級(jí)單體容量120Ah，實(shí)測(cè)能量密度達(dá)到720Wh/kg的超高能量密度體型化全固態(tài)鋰金屬電池，刷新了體型化鋰電池單體容量和最高能量密度的行業(yè)紀(jì)錄。其實(shí)現(xiàn)了電池綜合性能的全面提升，有望從根本上解決傳統(tǒng)鋰離子電池的續(xù)航和安全焦慮問題。
-
日產(chǎn)展示固態(tài)電池技術(shù)：能量密度翻倍 充電時(shí)間縮短到三分之一
快科技10月29日消息，近日在日本東京舉行的東京車展上，日產(chǎn)介紹了其正在開發(fā)的全固態(tài)電池（ASSB）技術(shù)。日產(chǎn)研究部門的副總裁土井和弘稱，該技術(shù)有可能讓日產(chǎn)的下一代電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。ASSB技術(shù)可以讓電動(dòng)汽車的電池具有幾乎是現(xiàn)有電池兩倍的能量密度”，并且具有更快的充電性能和更低的成本。利用每個(gè)電池單元能夠提供更多的能量，可以使大型、重型的汽車（比如卡車或貨車）在不增加電池組體積的情況下提高續(xù)航里程。日產(chǎn)還表示，這些電池可以將充電時(shí)間縮短到傳統(tǒng)電池的三分之一。另一方面，運(yùn)動(dòng)型或超級(jí)跑車可以使用更小、更輕的
-
能量密度斷層式領(lǐng)先！寧德時(shí)代：凝聚態(tài)電池正用于電動(dòng)載人飛機(jī)開發(fā)
寧德時(shí)代接受投資者調(diào)研時(shí)表示，公司于4月份發(fā)布了凝聚態(tài)電池，單體能量密度高達(dá)500Wh/kg，凝聚態(tài)電池正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)，同時(shí)，公司也將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級(jí)應(yīng)用版本。寧德時(shí)代發(fā)布的全新凝聚態(tài)電池，其單體能量密度高達(dá)500Wh/kg，屬于航空級(jí)電池。凝聚態(tài)電池可在數(shù)分鐘內(nèi)完成充電，因此非常適合需要快速充電的電動(dòng)汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品。
