太藍新能源宣布在車規(guī)級全固態(tài)鋰電池研發(fā)上取得突破，研發(fā)出行業(yè)首創(chuàng)的單體容量120Ah、能量密度720Wh/kg的體型化全固態(tài)鋰金屬電池。
市面上的磷酸鐵鋰電池能量密度約為100-160Wh/kg，三元鋰電池約為150-250Wh/kg。太藍新能源的新電池重量僅為主流電池的五分之一。
為實現(xiàn)這一突破，太藍新能源突破了多項關(guān)鍵技術(shù)，包括超薄復(fù)合氧化物固態(tài)電解質(zhì)、先進正負(fù)極材料以及一體化成型工藝。
新電池采用高克容量富鋰錳基正極和寬薄復(fù)合鋰金屬基負(fù)極。同時，獨特的氧化物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)解決了固-固界面阻抗問題。
通過構(gòu)建離子、電子高效傳輸網(wǎng)絡(luò)以及柔性界面層材料，太藍新能源降低了界面阻抗，提升了界面穩(wěn)定性。
這一創(chuàng)新有望解決傳統(tǒng)鋰離子電池續(xù)航和安全問題，為電動汽車行業(yè)帶來革命性的變革。
（舉報）
聯(lián)想將于5月8日在上海發(fā)布moto razr 60系列折疊屏手機。該系列首發(fā)星海電池2.0，能量密度達860Wh/L創(chuàng)行業(yè)新高，搭載前后5000萬AI三攝系統(tǒng)，號稱"小折疊最強影像"。新機內(nèi)置AI私人格調(diào)影像系統(tǒng)，支持一鍵變換照片風(fēng)格，并提供素皮、玻璃、木材等多種后蓋材質(zhì)選擇。核心配置上，razr 60系列全球首發(fā)驍龍8至尊版移動平臺，Geekbench跑分單核2878、多核8840，配備16GB內(nèi)存并預(yù)裝Android 15系統(tǒng)，堪稱當(dāng)前性能最強的小折疊手機。
2025年上海國際車展顯示，汽車智能化、電動化趨勢加速，車載存儲需求激增。隨著大尺寸中控屏、HUD、流媒體等配置普及，單車存儲容量將從35GB提升至數(shù)百GB甚至TB級別。車規(guī)級UFS 4.0存儲成為關(guān)鍵，其傳輸速度達4,640MB/s，可快速加載高清地圖和AI模型。嚴(yán)苛的車規(guī)認(rèn)證（如AEC-Q100、IATF16949）要求存儲芯片在極端溫度、振動環(huán)境下穩(wěn)定工作。行業(yè)正從單一ECU向域控制器架構(gòu)轉(zhuǎn)型，高性能車規(guī)存儲需兼具大容量、高可靠性和寬溫工作特性，以滿足智能駕駛和車載娛樂系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求。
東風(fēng)汽車旗下全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片DF30已完成第一次流片驗證，車規(guī)級驗證馬上開始，計劃明年量產(chǎn)上市。這是國內(nèi)首款全自主可控的高性能車規(guī)級MCU芯片，基于自主開源RISC-V多核架構(gòu)，采用國內(nèi)40nm車規(guī)工藝開發(fā)。適配國產(chǎn)自主AutoSAR汽車軟件操作系統(tǒng)，具有完善的開發(fā)環(huán)境，可廣泛應(yīng)用于動力控制、車身底盤、電子信息、駕駛輔助等領(lǐng)域，填補該領(lǐng)域國內(nèi)空白。
Manus母公司蝴蝶效應(yīng)完成7500萬美元融資，由硅谷風(fēng)投Benchmark領(lǐng)投，投后估值達5億美元。資金將用于開發(fā)AI智能體系統(tǒng)，替代人類執(zhí)行日常任務(wù)。Manus此前推出全球首個通用AI Agent，能自主完成訂票、股票分析等工作。其產(chǎn)品主打"一鍵完成"功能，簡化多軟件協(xié)作流程。目前公司面臨服務(wù)器容量和運營成本限制，正與阿里云通義千問合作，計劃基于國產(chǎn)算力平臺實現(xiàn)全功能落地，并拓展美國、日本和中東市場。
快科技4月17日消息，近日，OFweek產(chǎn)業(yè)研究中心公布了中國固態(tài)電池綜合競爭力企業(yè)Top10。該榜單跟蹤固態(tài)電池領(lǐng)域在海外布局領(lǐng)先的優(yōu)秀企業(yè)，綜合產(chǎn)品性能參數(shù)、產(chǎn)能構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)化進度、企業(yè)實力等綜合指標(biāo)，展示現(xiàn)階段固態(tài)電池綜合競爭力領(lǐng)先的10家企業(yè)。根據(jù)榜單，前三名是寧德時代、太藍新能源、清陶能源。中創(chuàng)新航、上汽集團也進入前五。前10名還有國軒高科、衛(wèi)藍新能源、比亞迪、一汽集團和吉利汽車。2024年以來，鋰電行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的重大變局，凝聚態(tài)電池、固態(tài)電池、鈉離子電池技術(shù)高速發(fā)展。在眾多新興技術(shù)中，固態(tài)電池憑借其高
根據(jù)最新數(shù)據(jù)，在2025年3月美國亞馬遜平臺上，AMD的CPU銷量占比高達78.74%，銷售額達到約780萬美元Intel的CPU僅占21.26%，銷售額約為150萬美元。AMD銳龍系列處理器在銷量上全面領(lǐng)先，其中，銳龍79800X3D以超過6000顆的銷量位居榜首，其最終銷量接近7000顆。需要注意的是，有一些產(chǎn)品銷量過千，比如9950X3D，但因為它們在亞馬遜缺貨，所以不顯示銷量。
快科技4月14日消息，據(jù)報道，由美國西北大學(xué)領(lǐng)銜，新加坡國立大學(xué)、中國華中科技大學(xué)等機構(gòu)共同參與研發(fā)的全球最小心臟起搏器近日取得突破性進展，相關(guān)研究成果發(fā)表于《Nature》。該裝置尺寸僅為1.8毫米 x 3.5毫米1毫米，比一粒米更小，且全部采用可生物降解材料制成，在完成使命后1-2.5年內(nèi)可被人體自然吸收代謝，徹底避免了傳統(tǒng)起搏器需二次手術(shù)取出的風(fēng)險。這項創(chuàng)?
快科技5月2日消息，據(jù)報道，近日，有多位網(wǎng)友爆料稱，自己的縣城有網(wǎng)約摩托車平臺上線，因為價格便宜和方便，受到不少朋友的歡迎。而出現(xiàn)消息最多的兩個平臺分別為摩的一下”和搭摩行”，叫車是通過微信小程序進行，頁面與網(wǎng)約車界面類似，選擇出發(fā)點和目的地后就可以叫車，等待司機接單。摩的一下”平臺顯示，計價規(guī)則為6元/2公里，每增加500米0.8元，一輛摩的限載一人，不能進入禁摩區(qū)域。另一款名為搭摩行”的平臺計價規(guī)則更為復(fù)雜，常規(guī)時段起步價為5元/2公里，超出后分短途、長途和時長計費，其他早、晚、夜間等時段起步價在4.6元至~
元太科技今天宣布推出迄今最大尺寸的EInkSpectra6產(chǎn)品75英寸彩色電子紙。官方介紹稱，其高彩飽和度的全彩顯示和極致節(jié)能特性，為廣告主、品牌商與零售業(yè)者帶來全新顯示體驗，能吸引消費者目光并降低環(huán)境影響。元太科技表示，75英寸彩色電子紙的推出，有望為室內(nèi)數(shù)字廣告應(yīng)用帶來革命性顯示模式。
快科技4月22日消息，在今日舉辦的華為乾崑智能技術(shù)大會”上，華為車BU CEO靳玉志登臺分享。他表示，去年，華為發(fā)布了業(yè)界首創(chuàng)的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，截止目前，避免可能的碰撞次數(shù)超過200萬次。得益于華為乾崑智能輔助駕駛系統(tǒng)，華為將全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0升級為全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，以全時速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景”五大維度為核心，全方位、深層次強化安全防護體系 。靳玉志還分享了一個故事：2024款問界M9上市后，自己的一個朋友買了一臺，回老家時為了展示它的功能，便展示了自動泊車，不料車子由于無法識別后方的
