規(guī)級
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12-20
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用上車規(guī)級UFS 4.0，讓出行變得高效且可靠
2025年上海國際車展顯示，汽車智能化、電動化趨勢加速，車載存儲需求激增。隨著大尺寸中控屏、HUD、流媒體等配置普及，單車存儲容量將從35GB提升至數(shù)百GB甚至TB級別。車規(guī)級UFS 4.0存儲成為關(guān)鍵，其傳輸速度達(dá)4,640MB/s，可快速加載高清地圖和AI模型。嚴(yán)苛的車規(guī)認(rèn)證（如AEC-Q100、IATF16949）要求存儲芯片在極端溫度、振動環(huán)境下穩(wěn)定工作。行業(yè)正從單一ECU向域控制器架構(gòu)轉(zhuǎn)型，高性能車規(guī)存儲需兼具大容量、高可靠性和寬溫工作特性，以滿足智能駕駛和車載娛樂系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求。
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全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控！東風(fēng)車規(guī)級MCU芯片DF30完成第一次流片：明年量產(chǎn)
東風(fēng)汽車旗下全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片DF30已完成第一次流片驗(yàn)證，車規(guī)級驗(yàn)證馬上開始，計(jì)劃明年量產(chǎn)上市。這是國內(nèi)首款全自主可控的高性能車規(guī)級MCU芯片，基于自主開源RISC-V多核架構(gòu)，采用國內(nèi)40nm車規(guī)工藝開發(fā)。適配國產(chǎn)自主AutoSAR汽車軟件操作系統(tǒng)，具有完善的開發(fā)環(huán)境，可廣泛應(yīng)用于動力控制、車身底盤、電子信息、駕駛輔助等領(lǐng)域，填補(bǔ)該領(lǐng)域國內(nèi)空白。
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車規(guī)級UFS 4.0將變得愈發(fā)重要
車載中控屏幕和智能駕駛的不斷升級，已經(jīng)成為影響我們智能出行的重要因素。流暢的車載智能系統(tǒng)交互與功能擴(kuò)展已經(jīng)成為基本盤。鎧俠車規(guī)級UFS4.0作為首款向市場推出的產(chǎn)品之一，在行業(yè)上填補(bǔ)了車規(guī)級UFS4.0沒有實(shí)際產(chǎn)品的空白，它更重要的意義在于解決了應(yīng)該先更新車載SoC還是先有車載UFS4.0成了一個(gè)“雞生蛋是蛋生雞”困境，并為未來的智能出行提供了更好的硬件基礎(chǔ)。
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AMD發(fā)布最小的車規(guī)級FPGA芯片：面向自動駕駛、數(shù)字座艙
AMD宣布推出AMD汽車車規(guī)級系列產(chǎn)品的最新成員ArtixUltraScaleXAAU7P”，一款擁有超小尺寸、優(yōu)化成本的車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)FPGA芯片，針對高級駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字座艙信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。咨詢機(jī)構(gòu)YoleIntelligence的數(shù)據(jù)顯示，ADAS攝像頭市場規(guī)模2023年估計(jì)為20億美元，預(yù)計(jì)到2029年將達(dá)到27億美元?？蛻粢褜⑿缕吩O(shè)計(jì)到ADAS邊緣設(shè)備中，比如熱像儀、紅外攝像頭，可進(jìn)行邊緣傳感器的數(shù)據(jù)采集、圖像/視頻處理能連接車載顯示器，進(jìn)一步增強(qiáng)信息娛樂功能。
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高性能、高可靠，佰維存儲推出首顆自研工規(guī)級SPI NOR Flash
佰維存儲推出了自研工規(guī)級寬溫SPINORFlash產(chǎn)品——TGN298系列。產(chǎn)品支持單通道、雙通道、四通道SPI接口，數(shù)據(jù)吞吐量高達(dá)480Mb/s，容量高達(dá)128Mb，寫入/擦除次數(shù)達(dá)10萬次，廣泛適用于對高速讀取性能、高可靠性和長壽命有嚴(yán)格要求的應(yīng)用場景，覆蓋工業(yè)應(yīng)用、車載應(yīng)用、影音娛樂、智能家居等領(lǐng)域。佰維TGN298系列SPINORFlash產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
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世界首塊！車規(guī)級全固態(tài)鋰電池問世：能量密度是目前5倍
太藍(lán)新能源在其官方公眾號上宣布，在車規(guī)級全固態(tài)鋰電池”的研發(fā)方面取得重大進(jìn)展。其號稱研發(fā)出世界首塊車規(guī)級單體容量120Ah，實(shí)測能量密度達(dá)到720Wh/kg的超高能量密度體型化全固態(tài)鋰金屬電池，刷新了體型化鋰電池單體容量和最高能量密度的行業(yè)紀(jì)錄。其實(shí)現(xiàn)了電池綜合性能的全面提升，有望從根本上解決傳統(tǒng)鋰離子電池的續(xù)航和安全焦慮問題。
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榮耀最強(qiáng)影像！榮耀Magic6至臻版/RSR保時(shí)捷設(shè)計(jì)首發(fā)車規(guī)級LOFIC技術(shù)
據(jù)榮耀官微消息，榮耀宣布榮耀Magic6至臻版、榮耀Magic6RSR保時(shí)捷設(shè)計(jì)將搭載全新升級的單反級超動態(tài)鷹眼相機(jī)，首發(fā)車規(guī)級LOFIC技術(shù)。不管是日出日落還是逆光場景，都能幫你輕松定格精彩影像。該機(jī)將于3月18日登場，這是榮耀史上最強(qiáng)大的影像旗艦。
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Longsys江波龍發(fā)力汽車存儲產(chǎn)品市場，車規(guī)級eMMC/UFS成新一輪競爭優(yōu)勢
根據(jù)《2022年車載存儲芯片行業(yè)研究報(bào)告》，2021年全球智能手機(jī)存儲的整體市場規(guī)模達(dá)460億美元同期汽車存儲產(chǎn)品的整體市場規(guī)模約為45億美元，僅為手機(jī)市場的1/10，但在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展大趨勢下，汽車將成為存儲IC行業(yè)主要增長方向之一，預(yù)計(jì)到2027年，全球汽車存儲整體市場規(guī)模將超過125億美元，2021-2027年復(fù)合增長率達(dá)到18.6%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。快速把握市場趨勢隨著汽車智能化的推進(jìn)，高等級自動駕駛汽車對車載存儲容量、密度和帶寬需求大幅提升，車載半導(dǎo)體將迎來快速發(fā)展期，國內(nèi)存儲行業(yè)也紛紛入局，發(fā)力汽車存儲賽道。江波龍將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升，為全球汽車廠商提供更優(yōu)質(zhì)的車規(guī)級存儲器解決方案，助力汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
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東風(fēng)汽車牽頭打造自主“中國芯”：3款國內(nèi)空白車規(guī)級芯片首流片！
快科技7月24日消息，據(jù)東風(fēng)汽車官方，由東風(fēng)公司牽頭成立的湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體成立一年以來，在關(guān)鍵核心技術(shù)掌控方面正逐步掛果”，已實(shí)現(xiàn)3款國內(nèi)空白車規(guī)級芯片首次流片（試生產(chǎn)）。2022年5月，東風(fēng)公司牽頭聯(lián)合中國信科、武漢菱電、武漢理工、華中科大、芯來科技、泰晶科技等8家單位啟動共建湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體”，致力于推動芯片近地化供應(yīng)鏈發(fā)展，帶動湖北省成為國家級的區(qū)域鏈長。東風(fēng)公司牽頭從芯片需求出發(fā)，中國信科二進(jìn)制半導(dǎo)體公司、華中科大、芯來科技等進(jìn)行需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、模塊設(shè)計(jì)和驗(yàn)
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魅族史上最高標(biāo)準(zhǔn)旗艦，魅族20系列「車規(guī)級」品質(zhì)升級
3月30日19:30，魅族將要在上海梅賽德斯奔馳文化中心舉行魅族領(lǐng)克無界生態(tài)發(fā)布會，屆時(shí)遲到兩年的魅族20系列將要和大家見面。魅族預(yù)熱了魅族20系列品質(zhì)，號稱是魅族史上最高標(biāo)準(zhǔn)旗艦。現(xiàn)在魅族20系列已經(jīng)開啟活動，喜歡的朋友可以提前預(yù)約。
