汽車質(zhì)量
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報(bào)告：歐洲進(jìn)口的中國(guó)汽車質(zhì)量已不輸大眾 不是10年前的了
2023年，中國(guó)汽車出口491萬輛，首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國(guó)，與此同時(shí)，海外用戶對(duì)中國(guó)汽車的口碑也發(fā)生了根本性的逆轉(zhuǎn)。國(guó)外MHP咨詢公司的一份報(bào)告顯示，中國(guó)電動(dòng)汽車近年來在質(zhì)量和軟件方面有了顯著提高，與西方制造商生產(chǎn)的汽車幾乎沒有任何區(qū)別。有西方國(guó)家客戶接受采訪時(shí)表示，如果中國(guó)電動(dòng)汽車的價(jià)格比同類西方車型低20%，他們會(huì)考慮購(gòu)買。
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余承東：?jiǎn)柦缙囐|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)很高 至今沒有一輛自燃起火
3月23日下午，華為春季旗艦新品發(fā)布會(huì)如約至，除了雙旗艦華為P60系列、華為MateX3系列外，問界汽車也被提及。余承東在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)說道：?jiǎn)柦缙囍两駴]有一輛自燃起火。寶馬PHP值是99，特斯拉PHP值是117。
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科技向上智引未來，北京汽車質(zhì)量扶搖直上
隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由數(shù)量擴(kuò)張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)型，新一輪汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將是以技術(shù)為核心的質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。科技是第 一生產(chǎn)力的態(tài)勢(shì)永遠(yuǎn)不會(huì)變，面對(duì)新一輪的競(jìng)爭(zhēng)，北汽集團(tuán)秉承“科技向上，智引未來”的發(fā)展理念，通過不斷發(fā)展汽車智能技術(shù)，構(gòu)筑北京汽車質(zhì)量發(fā)展的原動(dòng)力。北京汽車質(zhì)量也將持續(xù)提高，北京汽車發(fā)展韌性與動(dòng)力也將不斷增強(qiáng)。
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福特汽車質(zhì)量提升同時(shí)，品牌持續(xù)深化電動(dòng)車布局
從福特汽車創(chuàng)始人亨利·福特和托馬斯·愛迪生攜手研發(fā)電動(dòng)車開始，福特一直積極投身于電池和電動(dòng)車研究。近期福特汽車與SK Innovation宣布合作投資 114 億美元，在美國(guó)田納西州和肯塔基州建立整合電芯及整車生產(chǎn)鏈路的巨型園區(qū)(Blue Oval City)和全新電芯生產(chǎn)基地(BlueOvalSK Battery Park)，為福特質(zhì)量的穩(wěn)步提升而賦能。福特深化電動(dòng)車研究帶動(dòng)福特質(zhì)量增長(zhǎng)據(jù)了解，雙方將斥資56 億美元在美國(guó)田納西州打造一個(gè)占地約15. 5 平方公
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小鵬汽車質(zhì)量怎么樣？由里到外，小鵬汽車P7讓你發(fā)現(xiàn)眾多優(yōu)點(diǎn)
現(xiàn)如今的新能源汽車市場(chǎng)可謂一派興旺。在市場(chǎng)層面上，在疫情的沖擊之下，新能源汽車銷量不僅沒有下跌，反而增長(zhǎng)了12%，達(dá)到了133. 7 萬輛。在資本市場(chǎng)上更是一片火熱，一些初出茅廬的造車新勢(shì)力，比如小鵬汽車，市值已經(jīng)可以比肩德日美韓等眾多老牌傳統(tǒng)車企巨頭。在產(chǎn)業(yè)層面上，資本扎堆入局，車企加速前進(jìn)，新品牌、新產(chǎn)品層出不窮，晃花人的眼球。小鵬汽車P7 應(yīng)運(yùn)而生，其優(yōu)異的性能證實(shí)了小鵬汽車質(zhì)量的不凡，叩開了市場(chǎng)的大門?
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小鵬汽車質(zhì)量靠譜嗎？步步走來，小鵬汽車G3從未改變
小鵬汽車G3是小鵬汽車品牌上市以來推出的第一款車型，低調(diào)的外形設(shè)計(jì)與緊湊型SUV的定位使得成為董事長(zhǎng)何小鵬獨(dú)獨(dú)鐘愛的車型，在市場(chǎng)潮流中，小鵬汽車G3看似沉默，卻始終能夠在消費(fèi)者的猶豫與疑問中逆流而上，以衛(wèi)士的姿態(tài)征服每一位尋求可靠坐騎的駕駛員。很少有人知道，為了推出這樣一款車型，小鵬汽車在那積蓄力量的四年里到底做了多少努力。小鵬汽車靠譜嗎？正是這個(gè)問題，勾起了品牌和鵬友們共有卻又都相互不同的回憶。三高測(cè)?
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小鵬汽車質(zhì)量靠譜嗎?安全問題不只在外部,內(nèi)部防護(hù)也從未疏忽
后工業(yè)時(shí)代，新能源汽車質(zhì)量問題的主戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)超出了公路本身，在堅(jiān)持用堅(jiān)固材料與最新工藝抵御外來沖擊的同時(shí)，面對(duì)電動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的新挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)智能汽車卻還未有品牌踏出最重要的一步。面對(duì)信息危機(jī)處理和交互需求，小鵬汽車以品牌創(chuàng)始人獨(dú)到的眼光和發(fā)展戰(zhàn)略，率先一部建立了信息防護(hù)模塊和較為完整的信息安全體系，更堅(jiān)定創(chuàng)新，建立起獨(dú)屬于自身的智能交互系統(tǒng)，再次有力回答了“小鵬汽車靠譜嗎”這一尖銳問題。整車OTA?
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小鵬汽車質(zhì)量靠譜嗎？創(chuàng)新不停步，智能駕駛居然要用上激光雷達(dá)
小鵬汽車靠譜嗎?驗(yàn)證一輛車乃至品牌靠譜與否，還得看它們的創(chuàng)新能力。2020 年，從 2 月 17 日Xmart0S1.7.1OTA上線高溫抑菌功能到 10 月 24 日智能日小鵬汽車NGP高速自主導(dǎo)航駕駛正式亮相、正式推出全語音車載系統(tǒng)，直到 11 月 20 日，小鵬汽車宣布 2021 年將推出全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型，一個(gè)個(gè)創(chuàng)新里程碑，充分說明了小鵬汽車品牌創(chuàng)新的豐厚實(shí)力底蘊(yùn)。定制版車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，最炫汽車2021 年 11 月，小鵬汽車宣布與大疆孵
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福特電動(dòng)汽車?yán)习宄兄Z制造質(zhì)量，并調(diào)侃特斯拉汽車質(zhì)量
福特野馬Mach-E電動(dòng)汽車自推出以來就獲得了大量的關(guān)注，不少電動(dòng)汽車愛好者表示對(duì)這款新車十分喜歡。甚至連曾經(jīng)嘲笑過奧迪e-tron等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的埃隆·馬斯克，也對(duì)福特Mach-E表示十分贊賞。
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?小鵬汽車質(zhì)量怎么樣？多方面評(píng)測(cè)，深度解析小鵬P7的超性能高品質(zhì)
近日，工信部發(fā)布了最新一期新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄，里面有磷酸鐵鋰電池的國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3，小鵬P7 也有了新變化。與原公告相比，小鵬P7 的多個(gè)版本車型的NEDC續(xù)航里程均有不同程度的提升。因?yàn)椴粠е悄芘渲?06km的最長(zhǎng)續(xù)航車型不是熱門之選，后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版本車型以670km的成績(jī)超越了國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航Model3 的668km，受歡迎度較高。小鵬汽車也因此成為第一個(gè)規(guī)模性、程度性實(shí)現(xiàn)OTA優(yōu)化續(xù)航里程的新勢(shì)力車企。小鵬P7 的NEDC?
