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你大爺終究還是你大爺……
今日,京東外賣正式上線百億補(bǔ)貼,號(hào)稱將通過全民補(bǔ)貼爆品直降”雙重機(jī)制,一年內(nèi)投入超百億元。有網(wǎng)友查閱京東外賣頁(yè)面發(fā)現(xiàn),一杯庫(kù)迪生椰拿鐵或經(jīng)典拿鐵標(biāo)價(jià)3.9元,CoCo都可的珍珠奶茶、茶百道的椰椰桂花烏龍等飲品也只要4.9元。PLUS會(huì)員和大學(xué)生用戶還可額外抽滿25-20元外賣百億補(bǔ)貼金券”,每天限量10萬(wàn)張。
近日農(nóng)夫山泉?jiǎng)?chuàng)始人鐘睒睒在云南舉行媒體見面會(huì),期間透露了不少對(duì)當(dāng)下行業(yè)的看法。與國(guó)內(nèi)企業(yè)擅長(zhǎng)的價(jià)格戰(zhàn)不同的是,可口可樂和百事可樂之間的競(jìng)爭(zhēng),更被鐘睒睒推崇、欣賞。他是非常鄙視這類人的。
雖然要到7月才正式廢除?《終端機(jī)流通改善法》?,但韓國(guó)的手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)開始了“折扣狂歡”!在新道林科技市場(chǎng)——一個(gè)手機(jī)店聚集地,“最低價(jià)破格折扣”、“三星S24手機(jī)0元購(gòu)”、“僅今日一天,S25跳水價(jià)”等宣傳標(biāo)語(yǔ)十分引人注目。他們建議:“如果價(jià)格低得離譜,一定要仔細(xì)確認(rèn)優(yōu)惠條件和剩余的分期付款金額。
車圈“價(jià)格戰(zhàn)”2025年再次開打,激烈程度有增無(wú)減。2月5日,蛇年首個(gè)工作日,特斯拉率先降價(jià),廣汽豐田、小鵬汽車跟進(jìn)。對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說,規(guī)模賣車、穩(wěn)定盈利、平價(jià)智駕,是今年的三大主線任務(wù)。
農(nóng)夫山泉?jiǎng)?chuàng)始人鐘睒睒在養(yǎng)生堂年會(huì)上發(fā)表深情講話,期間一度摘下眼鏡擦拭淚水,表達(dá)了對(duì)員工和企業(yè)的深厚情感以及對(duì)未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信念。鐘睒睒在講話中強(qiáng)調(diào),農(nóng)夫山泉是一家有世界胸懷的中國(guó)企業(yè),是正義之師,始終維護(hù)行業(yè)的公平、公正、價(jià)格和質(zhì)量。此次年會(huì)上,鐘睒睒的發(fā)言充滿了對(duì)企業(yè)的熱愛和對(duì)未來(lái)的信心,也展現(xiàn)了他作為一位企業(yè)家的擔(dān)當(dāng)和情懷。
快科技1月16日消息,上汽大眾今日宣布朗逸家族打響2025年價(jià)值戰(zhàn)的第一槍”:截至1月28日,2025款朗逸新銳限時(shí)優(yōu)惠價(jià)6.98萬(wàn)元起,2024款朗逸超值優(yōu)惠價(jià)8.38萬(wàn)元起。兩車均定位于緊湊型轎車,其中朗逸新銳可以看作是朗逸的青春版,其長(zhǎng)寬高分別為4561/1740/1470毫米,軸距2651毫米。該車配備有平底式方向盤和8英寸內(nèi)嵌式中控屏,標(biāo)配升級(jí)電子手剎以及自動(dòng)駐車功能,后剎車系統(tǒng)由鼓剎升級(jí)為碟剎,但同時(shí)取消了鍍鉻門把手和車道保持標(biāo)配功能。動(dòng)力方面,朗逸新銳搭載一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為81千瓦,最大扭矩為141牛米,匹配6速自
2025年剛開年,汽車價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)哨聲吹響。目前至少已經(jīng)有11家自主品牌、11家新勢(shì)力品牌、8家合資或豪華品牌,合計(jì)至少30家車企和品牌宣布了降價(jià)促銷政策。長(zhǎng)安汽車總裁王俊表示,中國(guó)71個(gè)乘用車品牌僅3家盈利,預(yù)計(jì)未來(lái)80%以上中國(guó)品牌將面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)。
比亞迪汽車官方今日發(fā)文稱,即日起至2025年1月26日,對(duì)秦PLUSEV榮耀版限時(shí)優(yōu)惠1萬(wàn)元,對(duì)第二代宋ProDM-i也進(jìn)行限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng),這兩款車型置換補(bǔ)貼最高分別為2.5萬(wàn)元和2.4萬(wàn)元。臨近2024年年底,比亞迪旗下的重磅車型,再度加入價(jià)格戰(zhàn),讓今年價(jià)格戰(zhàn)的烈度再升一級(jí)。價(jià)格變化的主要原因是乘用車結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變,近幾年,國(guó)內(nèi)高端車型銷售占比提升明顯,中低價(jià)車型銷量占比減少,這是消費(fèi)升級(jí)的推動(dòng),同時(shí)也是因?yàn)閾Q購(gòu)群體的消費(fèi)升級(jí)推動(dòng)。
近日中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)宋志平公開表示,其實(shí)全世界的制造業(yè)過去都經(jīng)歷過惡性競(jìng)爭(zhēng)和內(nèi)卷,在這個(gè)過程中企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)理念越來(lái)越成熟。我們當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)理念出了問題,一方面很多集成商對(duì)于供應(yīng)商搞低價(jià)中標(biāo),另一方面存在同行之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)?!痹谒沃酒娇磥?lái),白酒行業(yè)是不打價(jià)格戰(zhàn)的,他們是做品牌,希望能夠把價(jià)格提高,茅臺(tái)、五糧液的示范作用很大,這就是頭部企業(yè)對(duì)行業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)作用。