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快科技4月15日消息,京東外賣在今年2月份正式上線,隨后還宣布為京東外賣全職騎手繳納五險一金等政策,引發(fā)行業(yè)熱議,關(guān)注度飆升。據(jù)新浪科技報道,近日一段京東創(chuàng)始人、董事會主席劉強東2024年內(nèi)部講話的線上會議視頻流出。劉強東談到:我給京東外賣定一條規(guī)矩,京東外賣永遠賺的凈利潤不允許超過5%。超過5%,我要處分人的。我們一定要在行業(yè)里面,按照三毛五的?
3月1日,在連續(xù)五天開源日之后,DeepSeek又來了一個“OneMoreThing”,并扔下一枚“核彈”——在分享了其基礎(chǔ)設(shè)施里極為關(guān)鍵的EP組件代碼的同時,也首次公開了它的利潤率。根據(jù)DeepSeek公開的信息計算,它理論上一天的總收入為562027美元,成本利潤率高達545%。硅星人也向尤洋提出關(guān)于AIInfra的未來走向的問題,他回復(fù)稱,目前先不接受訪談了。
今日,DeepSeek正式在知乎平臺開設(shè)了其官方賬號,并發(fā)布了一篇名為《DeepSeek-V3/R1推理系統(tǒng)概覽》的技術(shù)文章。在這篇文章中,DeepSeek首次向公眾詳細公布了其模型推理系統(tǒng)的優(yōu)化細節(jié),同時披露了成本利潤率的關(guān)鍵信息。在未來的市場競爭中,DeepSeek有望憑借其價格優(yōu)勢和技術(shù)實力,贏得更多用戶的青睞和支持。
馬斯克最近在社交媒體上發(fā)表言論。他抱怨道:抱怨電影中專注于發(fā)明創(chuàng)造的片子遠多于關(guān)注制造業(yè)的。與實現(xiàn)大批量、正利潤率生產(chǎn)的瘋狂痛苦相比,原型只是小菜一碟。
中國汽車工業(yè)協(xié)會布局的數(shù)據(jù)顯示,2023年中國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,均創(chuàng)歷史新高。2023年中國汽車出口522.1萬輛,第一次超過日本,成為世界最大汽車出口國。與大眾、豐田等車企相比,國產(chǎn)車企的單車盈利相對較低,這也從側(cè)面反映了國內(nèi)車企間的激烈競爭。
印度塔塔咨詢服務(wù)有限公司正押注其與美國科技巨頭微軟合作,以開發(fā)基于人工智能的軟件服務(wù),從謀求更高的利潤率,推動公司的增長。這一合作有望為客戶提供更智能化的解決方案,同時為塔塔咨詢服務(wù)提供競爭優(yōu)勢。此舉也反映了全球范圍內(nèi)企業(yè)越來越重視人工智能技術(shù)的應(yīng)用,以提高效率和客戶滿意度。
塔塔咨詢服務(wù)有限公司正押注與微軟公司的合作伙伴關(guān)系,開發(fā)基于人工智能的軟件服務(wù),以尋求更高的利潤率來推動增長。作為亞洲最大的IT外包公司,塔塔咨詢服務(wù)已深化了與AzureOpenAI的合作,這是微軟與OpenAI之間的合作?!埂肝覀儗⒗^續(xù)增強我們的能力,以便更多地參與。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹撰文稱,2023年1-8月份,汽車行業(yè)銷售利潤率僅有4.9%,創(chuàng)幾年新低。2023年1-8月的汽車行業(yè)收入61652億元,同比增11%;成本53736億元,增11%;利潤3036億元,同比增2%;汽車行業(yè)利潤率4.9%,相對于整個工業(yè)企業(yè)利潤率5.5%的平均水平,汽車行業(yè)仍偏低。2023年8月滲透率已經(jīng)高達32.4%。
快科技8月11日消息,從華為官網(wǎng)獲悉,華為今日發(fā)布了2023年上半年經(jīng)營業(yè)績,華為表示,整體經(jīng)營穩(wěn)健,結(jié)果符合預(yù)期。業(yè)績顯示,華為上半年實現(xiàn)銷售收入3109億元人民幣,同比增長3.1%,凈利潤率15.0%。其中,ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)收入為1672億元人民幣,終端業(yè)務(wù)收入為1035億元人民幣,云計算業(yè)務(wù)收入為241億元人民幣,數(shù)字能源業(yè)務(wù)收入為242億元人民幣,智能汽車解決方案業(yè)務(wù)收?
快科技8月10日消息,日前,意大利豪華品牌瑪莎拉蒂公布了今年上半年整體財務(wù)與經(jīng)營情況。從財報來看,各項重要財務(wù)指標均有顯著增長,售出15,300輛新車,調(diào)整后營業(yè)利潤1.33億美元,利潤率從6.6%提高到9.2%。由此可見,瑪莎拉蒂在市場上已經(jīng)得到越來越多的認可。其中,萊萬特SUV與全新的吉博力轎車備受全球消費者的青睞。旗下的MC20超跑訂單量也超乎預(yù)期。瑪莎拉蒂CEO大?