乘聯(lián)會
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12-20
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乘聯(lián)會：1月汽車零售預(yù)計175萬輛 環(huán)比暴跌33.6%
據(jù)乘聯(lián)會的初步推算，2025年1月狹義乘用車零售總市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到約175萬輛左右。與去年同期相比，這一數(shù)據(jù)呈現(xiàn)了-14.6%的同比下降態(tài)勢；相較于上個月，則出現(xiàn)了-33.6%的環(huán)比暴跌情況。隨著后續(xù)春節(jié)前購車高峰的到來以及相關(guān)政策效果的逐步顯現(xiàn)，汽車市場有望逐漸恢復(fù)活力，走出當(dāng)前的低迷狀態(tài)。
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乘聯(lián)會：12月乘用車零售達(dá)262.2萬輛 新能源汽車占比超50%
乘用車市場信息聯(lián)席會最新銷量數(shù)據(jù)顯示，12月1日至31日，乘用車市場零售量達(dá)到262.2萬輛，同比去年12月同期增長11%，環(huán)比上月同期增長9%。今年累計零售量為2，288萬輛，同比增長5%。在新能源市場方面，12月1日至31日零售量為137.9萬輛，同比去年12月同期增長46%，環(huán)比上月同期增長10%，今年累計零售量達(dá)1，097.5萬輛，同比增長42%；同期，全國乘用車廠商新能源批發(fā)量為150萬輛，同比去年12月同期增長35%，環(huán)比上月同期增長5%，今年累計批發(fā)量為1，221.8萬輛，同比增長38%。
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乘聯(lián)會：12月全國新能源乘用車批發(fā)銷量預(yù)估達(dá)150萬輛
根據(jù)乘聯(lián)分會的初步數(shù)據(jù)預(yù)估，12月全國新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到150萬輛，同比增長35%，環(huán)比增長5%。這一增長得益于新能源領(lǐng)軍企業(yè)市場優(yōu)勢的持續(xù)擴大和新能源滲透率的保持高位。加之各地以舊換新政策的新能源車普遍比燃油車多3000元左右的補貼，導(dǎo)致絕大多數(shù)報廢更新和部分以舊換新用戶選擇購買新能源車，補貼政策特別是推動入門級純電動車與狹義插混市場的強勢增長。
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乘聯(lián)會：12月1-22日乘用車市場零售169.2萬輛 新能源占比近50%
根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會的最新數(shù)據(jù)。今年12月1日至22日，乘用車市場零售量達(dá)到169.2萬輛，較去年同期增長25%，與上月同期相比增長14%。12月各周乘用車市場零售和批發(fā)量均呈現(xiàn)同比增長，其中第一周零售日均6.3萬輛，第二周8.3萬輛，第三周8.7萬輛，廠商批發(fā)量分別為日均7.1萬輛、8.2萬輛和9.0萬輛。
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乘聯(lián)會崔東樹：車企要求供應(yīng)商降價10%在合理范圍內(nèi)
據(jù)報道，針對近期部分車企要求供應(yīng)商降價10%”的動作，乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日表示：新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模急劇擴大，新品推出速度較快，原有零部件定價相對較高，后面逐漸降價是正?，F(xiàn)象。當(dāng)前碳酸鋰、銅等原材料價格劇烈下跌，成本逐漸下降，車企要求供應(yīng)商降價10%在合理范圍內(nèi)。比亞迪憑借產(chǎn)銷量優(yōu)勢推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，這是我國新能源車企在全球汽車市場的競爭力不斷提升的有力體現(xiàn)，也是汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度重構(gòu)、汽車產(chǎn)業(yè)版圖系統(tǒng)重塑的生動見證。
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乘聯(lián)會崔東樹：氫燃料車是過時的技術(shù) 30年來全球都沒有大的進(jìn)步
日前，在增程技術(shù)發(fā)展論壇上，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，氫燃料車是一個過時的技術(shù)。崔東樹進(jìn)一步解釋道，30年來，中國乃至全球，在氫燃料電池技術(shù)方面，都沒有大的進(jìn)步。氫燃料電池的安全隱患更大，在其生產(chǎn)、運輸、加注、儲存等環(huán)節(jié)未做到100%時，氫燃料電池車也很難進(jìn)入主流消費者的視線。
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乘聯(lián)會崔東樹：5月全國公樁數(shù)達(dá)305萬、私樁即將達(dá)到1000萬根
乘聯(lián)會崔東樹的報告對2024年5月全國充電樁市場進(jìn)行了深入分析。今年5月份，公共充電樁數(shù)量環(huán)比增長7.29萬個，達(dá)到305萬個，同比增長23%；私人充電樁環(huán)比增長23.8萬個，總量達(dá)到992萬個，同比增長17%。相關(guān)部門和企業(yè)需要共同努力，優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，更新老舊充電樁，以滿足公眾需求，推動電動車市場健康發(fā)展。
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余承東稱汽車低價犧牲產(chǎn)品質(zhì)量和安全！乘聯(lián)會：汽車價格是行業(yè)發(fā)展必然等
近日，針對當(dāng)前中國汽車行業(yè)激烈的價格戰(zhàn)”現(xiàn)象，乘聯(lián)會秘書長崔東樹正面回應(yīng)。崔東樹表示，2024年1-5月，有近60款電動車降價，的確是一場罕見的價格戰(zhàn)。吉利控股集團(tuán)董事長李書福的觀點是，任何產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展都必須表現(xiàn)在投入產(chǎn)出比方面實現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益，無窮無盡的內(nèi)卷，簡單粗暴的價格戰(zhàn)，其結(jié)果就是偷工減料、造假售假、不合規(guī)的無序競爭。
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乘聯(lián)會崔東樹：1-4月中國新能源車占全球總額超60%
根據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹的最新數(shù)據(jù)，中國的新能源乘用車市場增速持續(xù)領(lǐng)先全球。2023年，中國在全球新能源汽車市場的份額達(dá)到64%，并在2024年1至4月保持了這一份額。隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國有望在未來繼續(xù)保持其在全球市場中的重要地位。
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乘聯(lián)會：5月1-19日乘用車零售90萬輛 新能源占比1/2
根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會最新數(shù)據(jù)，5月1日至19日，國內(nèi)乘用車市場零售量達(dá)到90萬輛，同比去年同期下降5%，但較上月同期增長19%。今年以來累計零售量為726.7萬輛，同比增長6%。5月1日至19日，全國乘用車廠商批發(fā)量為84.5萬輛，同比去年同期增長3%，環(huán)比上月同期增長3%，累計批發(fā)量為839.5萬輛，同比增長10%。
