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寧德時代官方發(fā)布了今年10月份的成績單,其提到:在國內(nèi),寧德時代連續(xù)第五個月蟬聯(lián)動力電池使用量,磷酸鐵鋰材料、三元材料雙料第一;單月裝車量達(dá)25.32GWh,可滿足超40萬輛新能源汽車使用。國內(nèi)市場占比超四成,其中純電動乘用車市場占比39.8%、插電式混合動力乘用車市場占比40.4%,繼續(xù)穩(wěn)居第一。第三季度電池單Wh毛利額維持相對穩(wěn)定,由于目前碳酸鋰等原材料成本下降,公司產(chǎn)品銷售價格受價格聯(lián)動機(jī)制影響有所下降,因此毛利率相應(yīng)有所提升。
日前,本田燁S7單電機(jī)版的申報圖已在工信部網(wǎng)站公布。這款中型純電動SUV基于本田全新架構(gòu)打造,以滿足中國用戶的需求,預(yù)計將在年內(nèi)正式上市。除了單電機(jī)版本,本田燁S7還將提供雙電機(jī)四驅(qū)車型,以豐富消費者的選擇。
快科技5月24日消息,近日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍發(fā)布微博表示,小米汽車工廠6月將開雙班,確保當(dāng)月交付1萬輛,全年將至少交付10萬輛,同時會進(jìn)一步?jīng)_刺12萬輛交付。為了提拉小米SU7產(chǎn)能,有什么實質(zhì)性舉措嗎?小米汽車在最新一期的答網(wǎng)友問”中進(jìn)行了回應(yīng),其表示:經(jīng)過5月初的產(chǎn)線改進(jìn)維護(hù),目前產(chǎn)能提升進(jìn)展顯著,并為進(jìn)一步提升做好了準(zhǔn)備。同時,經(jīng)過幾輪關(guān)鍵的溝通與動員,供應(yīng)商伙伴已確保與我們共同提升節(jié)奏,共同滿足更高的需求。比如,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在現(xiàn)有弗迪電池之外,新增寧德時代的電池,標(biāo)準(zhǔn)版上的兩款電池都是行業(yè)頭部電芯供
據(jù)能源市場研究公司SNEResearch數(shù)據(jù),今年上半年全球電池銷量總計431.8GWh,總銷售金額705億美元,其中寧德時代出貨141GWh,占比32.7%,銷售金額201億美元,占比28.5%,二項數(shù)據(jù)都是遙遙領(lǐng)先。排名第二的是LG新能源,出貨量占比16.5%,銷售額占比16.2%。小知識:1KWh=1度電,1GWh則是1百萬度電,寧德時代上半年電池銷售141GWh,足夠裝備213萬輛特斯拉model3。
鳳凰網(wǎng)科技訊6月21日消息,市場傳聞寧德時代電池存在重大缺陷,已被特斯拉暫停供貨。從市場傳出的消息來看,此事與特斯拉在美國享受的一則補(bǔ)貼有關(guān)。此外針對旗下麒麟電池是否會供貨特斯拉的問題,寧德時代也做出回應(yīng)稱,麒麟電池已量產(chǎn)交付極氪,并宣布4C麒麟電池將在理想首個純電動平臺搭載,更多合作信息屬于商業(yè)保密范疇,請參考公開信息。
據(jù)國外媒體報道,特斯拉已開始在韓國銷售使用寧德時代電池的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型...消息人士稱,目前在韓國訂購的所有Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型都將使用寧德時代的電池...寧德時代是一家動力電池系統(tǒng)提供商,專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,該公司是特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車的供應(yīng)商,長期占據(jù)中國約一半的市場份額...特斯拉和寧德時代簽署了鋰電池采購協(xié)議...
站長之家 8月 19日訊:針對“特斯拉即將推出新款 Model 3,并使用寧德時代 M3P 電池”的傳聞,特斯拉中國方面回應(yīng)稱,謠言,與事實不符...
寧德時代董事長曾毓群在2022年世界動力電池大會中發(fā)表演講表示,麒麟電池刷新了全球電池系統(tǒng)集成度的最高記錄,不需要「堆電池」,就可以輕松實現(xiàn)1000公里的續(xù)航,明年將有多個使用麒麟電池的新車型上市...曾毓群還透露,今年上半年寧德時代全球市場份額達(dá)到34%,產(chǎn)品已覆蓋全球55個國家和地區(qū),動力電池出貨量超過400GWh,全球每三輛電動車中就有一輛配套寧德時代的電池...
7月29日消息,韓國能源市場分析公司SNE Research于29日發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示,中國電池巨頭寧德時代(CATL)以29.9%的市占率排名第一,比亞迪第四。調(diào)查顯示,寧德時代上半年的電池使用量為34.1GWh,占據(jù)29.9%的市場份額,位居第一。排名第四的比亞迪份額6.9%,同比增長了 203.6%。日本松下以15%的份額位列第三。韓國能源三巨頭方面,LG能源解決方案以24.5%的市占率排名全球第二,三星SDI和SK創(chuàng)新各以5.2%的市占率排名第五和第六。今
據(jù)國外媒體報道,市場研究公司SNE Research的數(shù)據(jù)顯示,今年1月至5月,鋰離子電池制造商寧德時代(CATL)為全球提供了最多的電動汽車電池,該公司的電池銷量與2020年同期相比激增了272%。