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快科技2月9日消息,日前,我國牽頭制定的電氣運輸設(shè)備領(lǐng)域首個載物國際標(biāo)準(zhǔn)《電氣運輸設(shè)備 第3-2部分:載物電氣運輸設(shè)備移動性能測試方法》(IEC 63281-3-2)正式發(fā)布。來自中國、比利時、日本、韓國、英國、美國、法國、西班牙等國專家協(xié)同完成了該項國際標(biāo)準(zhǔn)研制。該標(biāo)準(zhǔn)旨在為應(yīng)用于室內(nèi)外場景的各類載物電氣運輸設(shè)備評估建立統(tǒng)一的測試依據(jù),將成為國際載物電氣運輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎,進(jìn)一步促進(jìn)全球的廣泛應(yīng)用。據(jù)央視新聞報道,載物電氣運輸設(shè)備(俗稱無人配送車”)目前已應(yīng)用在快遞、酒店、餐廳、移動零售等多個場景,移動?
據(jù)智能車參考消息,近日亞馬遜突然關(guān)停了無人配送車項目,400人團隊面臨解散和調(diào)崗,服役3年的無人配送車暫告一段落...該項目是亞馬遜面向未來創(chuàng)新探索的重要一環(huán),是圍繞無人超市、無人機配送等在內(nèi)的重要構(gòu)成...2019年亞馬遜推出的自動送貨上門機器人 Scout,Scout 采用的是電力驅(qū)動、體型小巧,并內(nèi)置儲物空間,但移動速度較為緩慢...
疫情期間,各類物資的運力十分緊張,如何在降低人際接觸傳播風(fēng)險的前提下,完成社區(qū)物資“最后一公里”配送,保障各類物資及時送達(dá)市民手中,成為了一大難題。無人配送車馳援廣州封控區(qū)4 月 15 日,馭勢科技聯(lián)合廣州聯(lián)通、中國聯(lián)通智能城市研究院,響應(yīng)抗疫號召,日夜兼程將第一批無人配送車從浙江嘉善送至廣州抗疫一線。目前第一階段投入使用的馭勢科技Uibox無人配送車已在 4 月 16 日于廣州白云區(qū)方圓小區(qū)啟用。該社區(qū)現(xiàn)有 2000 多戶居民,社區(qū)自封控后配送壓力很大。馭勢科技無人配送車裝載量大,每次可運載 200 公斤的物資,滿載續(xù)航?
隨著人工智能的發(fā)展,越來越多的智能設(shè)備被用于物流行業(yè)。無人配送車作為自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的一種新產(chǎn)品,可以極大提高物流配送的作業(yè)效率,降低物流行業(yè)的成本支出,提升物流行業(yè)的安全等級,對于智慧物流發(fā)展也具有重要意義。疫情期間,無人配送車還在支援疫情管控區(qū)的物資運輸上表現(xiàn)出了獨特優(yōu)勢。在疫情封閉式管理環(huán)境下,相較于管理人員指定式配送生活必需品,無人配送車通過無接觸式的運輸能夠有效降低傳染風(fēng)險。據(jù)了解
無人車與私家車發(fā)生碰撞,責(zé)任到底在誰?近日,據(jù)媒體報道,一名網(wǎng)友發(fā)文稱,其私人車輛與美團無人車發(fā)生碰撞,并稱無人配送車并未采取剎車等措施,導(dǎo)致其車輛受損?,F(xiàn)場圖片顯示,發(fā)生碰撞的車輛為美團與毫末智行合作的新一代自研無人配送車魔袋20。該車于今年4月發(fā)布,是美團末端物流解決方案的升級版,集合了眾多先進(jìn)技術(shù)。相比上一代,該車具有更智能、更穩(wěn)定、更安全,續(xù)航時間更長、載重量更大等特點。并且該車硬件方面怕搭?
鳳凰網(wǎng)科技訊 9月5日消息,在2021年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會上(以下簡稱“服貿(mào)會”),毫末智行展示了超過10款由毫末智行技術(shù)賦能的產(chǎn)品,包含已經(jīng)量產(chǎn)上市的WEY摩卡、坦克300城市版,與美團合作的無人配送車“魔袋20”等產(chǎn)品。新技術(shù)方面,毫末智行COO侯軍表示其自動駕駛技術(shù)的兩大殺手锏:全自研安全認(rèn)知模型CSS以及超大規(guī)模視覺識別技術(shù)Transformer模型的率先應(yīng)用。這些關(guān)鍵技術(shù)的突破為毫末智行輔助駕駛的安全性及穩(wěn)定打下了基礎(chǔ)
端午剛過,回味端午佳節(jié)的意義,不僅是蒸粽子、插艾葉、斟雄黃,追念先賢,這個特殊的節(jié)日還浸透著家國情懷,被賦予了厚重與深刻的意義——守護個體生命、激揚民族精神。廣州自發(fā)生疫情以來,政府采取了全面措施控制疫情以及保障封控區(qū)的生活,大批醫(yī)護人員、社區(qū)工作者等各個崗位的人日夜奮斗在抗疫一線,許多志愿者積極報名進(jìn)入抗疫一線承擔(dān)起各項服務(wù)工作。即使端午節(jié),他們也依然堅守一線,讓我們向一直奮斗在一線的他們致以敬
昨日,第八屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會在北京經(jīng)開區(qū)開幕。同時,北京市高級別自動駕駛示范區(qū)發(fā)布了全國首個無人配送車管理實施細(xì)則《無人配送車管理實施細(xì)則》試行版,并為首批無人配送車授予車輛編碼,突破了無人配送車受現(xiàn)行法律法規(guī)限制無法合規(guī)上路,拓展了無人配送車測試驗證空間,將推動無人配送車技術(shù)創(chuàng)新,從場景應(yīng)用加快走向商業(yè)化。
美團發(fā)布新一代自研無人配送車,目前已在北京順義落地運營。美團稱,該車型較上一代具有更智能、更穩(wěn)定、更安全及續(xù)航時間更長、載重更大等特點,且具備L4級別自動駕駛能力。
美團新一代自研無人配送車已在北京順義正式落地運營,該車型較上一代,具有更智能、更穩(wěn)定、更安全,續(xù)航時間更長、載重更大等特點。新款無人配送車,是美團過去五年無人配送探索基礎(chǔ)上,推出的新一代L4級別自動駕駛能力的車型。