今天菁菁要和大家聊一下，別小看它只是一段小小的代碼，但是它是百度搜索判斷網(wǎng)站收錄、展示、排序結(jié)果的重要參考依據(jù)~非常重要！...為了讓搜索用戶獲得更滿意的搜索瀏覽體驗，百度將給予符合落地頁時間因子要求、且時效性較高的網(wǎng)頁更多的收錄和展現(xiàn)機(jī)會，同時對不符合的網(wǎng)站減少
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（舉報）
文章介紹了AIBase中文站作為AI領(lǐng)域的綜合平臺，主要提供以下服務(wù)：1）實時AI行業(yè)資訊，涵蓋技術(shù)突破、政策法規(guī)等；2）熱門AI產(chǎn)品榜單，幫助用戶篩選工具；3）分類榜單細(xì)化AI產(chǎn)品功能；4）開源項目庫促進(jìn)開發(fā)者交流；5）商業(yè)化變現(xiàn)指南；6）簡潔高效的界面設(shè)計。平臺致力于為開發(fā)者、研究者和愛好者提供一站式AI資源，推動人工智能技術(shù)發(fā)展。
微軟首席技術(shù)官凱文·斯科特（Kevin Scott）曾表示，預(yù)計到 2030 年，將有 95% 的代碼是由 AI 生成的……
站長沙素材（sc.chinaz.com）是站長之家旗下專業(yè)設(shè)計素材平臺，提供海量免費資源下載。主要功能包括：1. 豐富設(shè)計素材（圖片、網(wǎng)頁模板、PPT模板、音視頻素材、商用字體）；2. 實用在線工具（圖片/視頻/音頻處理、字體生成）；3. 專業(yè)設(shè)計開發(fā)教程（PS/AI/Sketch、編程語言等）；4. 嚴(yán)格版權(quán)審核確保素材合法使用。平臺特色：界面簡潔、搜索高效、資源定期更新，注冊用戶可享收藏和歷史記錄功能。適合設(shè)計師、開發(fā)者等創(chuàng)意工作者獲取資源提升工作效率。
理想汽車4月25日發(fā)布"理想星環(huán)OS技術(shù)白皮書"，宣布啟動車機(jī)操作系統(tǒng)開源計劃。該項目將分三個階段推進(jìn)：4月23日已開源安全實時操作系統(tǒng)和通信總線模塊；6月30日將開放完整智能車控系統(tǒng)及智能駕駛基礎(chǔ)能力；7月后計劃開源包含虛擬化引擎在內(nèi)的完整智能駕駛系統(tǒng)。理想采用Apache License V2.0開源協(xié)議，已在Gitee平臺創(chuàng)建開源組織。李想表示此次開源不設(shè)商業(yè)壁壘，預(yù)計可為汽車行業(yè)每年減少100-200億元重復(fù)研發(fā)投入，推動行業(yè)技術(shù)共享與協(xié)作創(chuàng)新。
微軟CEO納德拉在Meta的LlamaCon大會上透露，微軟代碼庫中20%-30%的代碼由AI生成，其中Python應(yīng)用進(jìn)展最快，C語言相對較慢。微軟CTO凱文·斯科特預(yù)測到2030年，95%代碼將由AI生成。谷歌CEO皮查伊也表示，谷歌超30%代碼由AI生成。Meta CEO扎克伯格則未透露具體數(shù)據(jù)。由于缺乏統(tǒng)一的AI代碼衡量標(biāo)準(zhǔn)，這些數(shù)據(jù)僅供參考。（140字）
安信證書推出2025年五一勞動節(jié)代碼簽名證書促銷活動，提供四款熱門產(chǎn)品限時6折優(yōu)惠：1）Certum企業(yè)版代碼簽名證書原價1200元，現(xiàn)960元，適合中小企業(yè)；2）Certum專業(yè)版原價2500元，現(xiàn)1500元，采用4096位密鑰；3）GlobalSign OV代碼簽名證書原價2800元，現(xiàn)2240元，穩(wěn)定性好；4）GlobalSign EV代碼簽名證書原價4000元，現(xiàn)3200元，金融級安全?；顒悠陂g購買用戶可享受免費安裝、重簽等服務(wù)?；顒訒r間：2025年4月25日至5月31日。代碼簽名證書能消除軟件下載時的安全警告，保護(hù)代碼完整性，提升用戶信任度。企業(yè)可根據(jù)需求前往安信證書官網(wǎng)選購。
什么?!現(xiàn)在隨便一個完全不懂編程的人，都可以開發(fā)完整網(wǎng)站了???你沒看錯，現(xiàn)在搞開發(fā)啊，真的就是一句話的事兒。例如你想做一個fashion一點的電商網(wǎng)站，那么你只需要來上一句:然后啊，這個AI就開始思考你需求的意圖了。但畢竟咱們Prompt過于簡單了，于是乎，這個AI還貼心地基于需求，給出了諸多細(xì)節(jié)選項，包括:響應(yīng)式設(shè)計，適配不同設(shè)備商品分類和搜索功能購物車和結(jié)?
理想汽車4月28日宣布自研"星環(huán)OS"操作系統(tǒng)正式開源，成為全球首個實現(xiàn)整車級操作系統(tǒng)全面開源的車企。該系統(tǒng)代碼已通過Gitee平臺開放下載，采用Apache License V2.0開源協(xié)議，覆蓋智能車控、智能駕駛、通信中間件、信息安全四大核心模塊。該系統(tǒng)不同于車載屏幕系統(tǒng)，而是整車全鏈路操作系統(tǒng)，包括車輛控制等核心功能。研發(fā)始于2021年，投入200名研發(fā)人員和10億元人民幣。系統(tǒng)采用資源集中與共享架構(gòu)，支持英飛凌、地平線等主流車規(guī)芯片，芯片適配驗證時間比傳統(tǒng)閉源系統(tǒng)縮短80%。在性能方面，AI算力虛擬化損耗降低80%，傳感器訪問時延降低90%，存儲資源占用減少30%，響應(yīng)速度比AUTOSAR提升1倍。安全性能方面，120km/h高速狀態(tài)下AEB剎停距離縮短7米。
玄武云aPaaS平臺全面支持MCP協(xié)議，進(jìn)一步強(qiáng)化了在低代碼開發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢。MCP是由Anthropic公司開源的AI"通用插座"協(xié)議，能實現(xiàn)大語言模型與外部數(shù)據(jù)源的無縫集成。該平臺具備三大獨特優(yōu)勢：原子化能力調(diào)用、非侵入式擴(kuò)展能力、自主語義解析能力。接入MCP后，開發(fā)者無需處理多接口對接，一鍵發(fā)布即可被智能體調(diào)用，實現(xiàn)即開即用。該方案與現(xiàn)有平臺完全兼容，僅需在IDE增加發(fā)布功能并搭配適配器即可使用，成本極低。未來將持續(xù)深化MCP應(yīng)用場景，攜手合作伙伴共創(chuàng)企業(yè)智慧增長。
PhysX物理加速技術(shù)已經(jīng)不再有NVIDIA官方的支持，但并不意味著這項優(yōu)秀技術(shù)會消失在歷史的長河中，因為它完全開源了！其實早在2018年底，NVIDIA就公開了PhysXSDK4.0開發(fā)包，根據(jù)BSD-3許可協(xié)議公開了源代碼，但不包括最核心的GPU模擬內(nèi)核。理論上完全可以將PhysX代碼從CUDA平臺上，移植到Vulcan、OpenCL，從支持AMD、Intel顯卡。
