海馬集團董事長景柱表示,電動汽車完全取代傳統(tǒng)汽車是不可能的,因為傳統(tǒng)汽車一部分會轉(zhuǎn)化為電動汽車。他認為,更主流的是油電混合,多用一點電,少用一點油,更長距離的是氫能源。
(舉報)
海馬集團董事長景柱表示,電動汽車完全取代傳統(tǒng)汽車是不可能的,因為傳統(tǒng)汽車一部分會轉(zhuǎn)化為電動汽車。他認為,更主流的是油電混合,多用一點電,少用一點油,更長距離的是氫能源。
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保時捷中國針對"考慮在華停售電動車"的傳聞作出正式回應(yīng),稱相關(guān)報道存在誤讀。公司明確表示將在中國市場繼續(xù)全力推進電動化戰(zhàn)略,并加快產(chǎn)品數(shù)字化和智能化本土解決方案的落地。據(jù)透露,保時捷計劃于2026年推出全新純電動版Cayenne車型。這一表態(tài)源于此前外媒對保時捷首席執(zhí)行官奧博穆在上海車展期間發(fā)言的報道。最新數(shù)據(jù)顯示,保時捷2025年第一季度全球新車交付量為71470輛,較去年同期下降8%。
翻看純電動汽車報價大全,車型多到眼花繚亂,但如果你想要一款續(xù)航長、空間大、安全靠譜、智能便利的純電MPV,那一定要看看2025款上汽大通MAXUS大家7!無論是家庭出行還是商務(wù)用車,都能放心駕駛。優(yōu)惠不等人,帶上家人去看看吧,這車說不定就是你的下一輛座駕!
針對美國的關(guān)稅大棒,乘聯(lián)分會崔東樹表示,這將使中國電動汽車在海外有更大發(fā)展空間。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹今日表示,美國增加關(guān)稅,使中國電動車汽車在海外市場有更大的發(fā)展空間?!庇捎诿绹P(guān)稅的影響,不少汽車大廠都選擇拒絕往美國發(fā)貨,比如路虎、奧迪等,接下來勢必有更多的汽車廠商選擇這樣做。
4月10日,上汽集團在黃浦江畔舉辦 “懂車更懂你·2025上汽之夜”活動,大會以“平權(quán)驅(qū)動進階,共創(chuàng)美好出行” 為主題,展示了上汽集團在智駕、安全、個性化服務(wù)的成果及全球化方面的創(chuàng)新突破。
2025年4月22日,華為在上海發(fā)布智能電動與智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略,推出"超充聯(lián)盟2.0"。華為數(shù)字能源總裁侯金龍強調(diào)技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量優(yōu)先和生態(tài)協(xié)同,加速汽車電動化進程。新戰(zhàn)略從乘用車擴展至商用車領(lǐng)域,聯(lián)合9家車企共同制定商用車超充標準,構(gòu)建兆瓦超充網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)"充電5分鐘,行駛百公里"。華為已在多地部署超充干線,相比傳統(tǒng)方案可節(jié)省3小時/天,物流成本從2.8元/公里降至1.3元/公里。通過"兆瓦超充+光儲構(gòu)網(wǎng)"技術(shù),解決電網(wǎng)沖擊問題,推動重卡全面電動化,助力物流行業(yè)降本減碳。
地平線在上海發(fā)布2025年度產(chǎn)品HSD系統(tǒng),這是一款L2級城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng),采用征程6P計算方案,算力達560 TOPS,單顆芯片即可支持全棧計算任務(wù)。該系統(tǒng)搭載Arm Cortex-A78AE處理器,具備高性能和安全性,已與上汽、奇瑞、比亞迪等廠商合作,累計出貨超800萬套。Arm技術(shù)持續(xù)賦能汽車智能化,全球94%車企采用其方案,80%車載信息娛樂系統(tǒng)和65%ADAS系統(tǒng)基于Arm架構(gòu)。地平線HSD系統(tǒng)將于2025年9月量產(chǎn),蔚來螢火蟲同款車型已上市。Arm還推出汽車專用Neoverse V3AE處理器,首次將Armv9架構(gòu)引入汽車領(lǐng)域,推動AI與自動駕駛技術(shù)發(fā)展。
快科技4月30日消息,今日晚間,極石汽車官方微博發(fā)布聲明,稱近期關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一些針對極石汽車的不實謠言,包括極石汽車創(chuàng)始人跑路、極石汽車銷量慘淡、極石汽車倒閉”等虛假信息。極石汽車法務(wù)部表示,創(chuàng)始人跑路”消息純屬捏造,極石汽車創(chuàng)始人昌敬正常履行極石汽車創(chuàng)始人和董事長的職務(wù),此次創(chuàng)始人隱藏社交媒體賬號內(nèi)容,僅為個人對其社交平臺賬號的正常管理操作。聲明稱,極石汽車目前運營一切正常,有著明確的發(fā)展規(guī)劃和充足的資金支持,針對不實謠言,公司已第一時間啟動法律程序,收集和固定相關(guān)證據(jù),對惡意造謠、傳謠的?
文章探討了人工智能(AI)與軟件定義車輛(SDV)結(jié)合對汽車行業(yè)的影響,通過AI生成模型優(yōu)化駕駛體驗及人機交互能力。AWS和Arm合作開發(fā)的解決方案展示了如何利用邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和量化技術(shù)提升汽車智能化水平。重點介紹了基于Arm CPU優(yōu)化的AI指令集(如SDOT和i8mm),以及KleidiAI在模型壓縮和推理加速上的貢獻,使AI應(yīng)用更高效且資源友好,為未來智能汽車發(fā)展提供了新方向和技術(shù)支持。
快科技5月2日消息,五一假期,純電汽車又變電動爹了,高速不堵,但服務(wù)區(qū)的充電樁卻需要排隊。國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)預(yù)測,假日期間全國高速公路充電次數(shù)將超過160萬次,比去年同期增長超過10%。五一”假期期間,國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)新能源汽車充電量將超3550萬千瓦時,比去年同期增長15%。截至2025年3月底,我國高速公路服務(wù)區(qū)累計建成充電設(shè)施3.8萬臺,覆蓋了全國98%的服務(wù)區(qū)。為更好解決大家關(guān)注的節(jié)假日出行等問題,國家能源局正在會同有關(guān)部門,制訂大功率充電設(shè)施建設(shè)改造的政策文件,鼓勵地方和企業(yè)在高速公路服務(wù)區(qū)布
快科技5月1日消息,長城汽車今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)。報告顯示,長城汽車4月銷售新車100061輛,同比增長5.55%。其中,新能源車型銷售28813輛,同比增長28.42%,增速超過比亞迪(同比增長21.3%)。長城20萬元以上車型銷售26360輛,同比增長2.87%,方盒子車型銷售43182輛,同比增長24.74%,繼續(xù)領(lǐng)跑中國方盒子和硬派越野市場。分品牌來看,哈佛品牌4月銷售56748輛,同比增長20.60%。魏牌4月銷售4811輛,同比增長7.92%。坦克品牌4月銷售19201輛,全球累計銷售66.32萬輛。歐拉4月銷售1797輛,全球累計銷售51.81萬輛。長城炮4月銷售