比亞迪宋PLUS DM-i上市之后爆火，至今訂車(chē)之后想要拿到車(chē)還需要等待很長(zhǎng)一段時(shí)間。
不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的逐步加入，市面上出現(xiàn)了越來(lái)越多的選擇，對(duì)于有需求的消費(fèi)者而言無(wú)疑是重大利好。
近日，就有網(wǎng)友曝光了一組哈弗H6 DHT-PHEV測(cè)試車(chē)。
從流出的照片來(lái)看，不同于現(xiàn)款H6，測(cè)試車(chē)的前臉造型更加偏向于哈弗全新緊湊型SUV神獸，其他設(shè)計(jì)則保持一致，尤其是貫穿式尾燈，非常具有辨識(shí)度。
內(nèi)飾同樣向新一代H6看齊，內(nèi)部造型十分簡(jiǎn)潔，僅有兩塊屏幕，同時(shí)也保留了不少實(shí)體按鍵。
而在尾部左下角印有H6、PHEV”的字樣，這也表明了它的身份。
不過(guò)值得注意的是，在該車(chē)的右下角則印有GWM”的字樣，這代表該車(chē)是用于出口的車(chē)型。
以上圖片來(lái)自微博網(wǎng)友：看車(chē)的興彣
當(dāng)然了，國(guó)內(nèi)用戶也不用因此而泄氣，哈弗H6作為長(zhǎng)城看家車(chē)型，勢(shì)必會(huì)被重點(diǎn)照顧，在國(guó)內(nèi)推出PHEV車(chē)型也是板上釘釘?shù)氖拢徊贿^(guò)時(shí)間早晚罷了。
據(jù)相關(guān)消息，這臺(tái)哈弗H6 DHT-PHEV搭載了長(zhǎng)城檸檬DHT插電混動(dòng)系統(tǒng)，配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，綜合功率可達(dá)240千瓦，峰值扭矩530牛米，用的是41.5千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程210公里。
新車(chē)上市后，或?qū)⒂诒葋喌纤蜳LUS DMI-i展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，如此即便是售價(jià)來(lái)到20萬(wàn)元左右，憑借著超過(guò)200公里的純電續(xù)航和多年的品牌積累，也是非常具有性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力的。
（舉報(bào)）