眾所周知，違法超車、違法變道、注意力不集中等人為危險(xiǎn)駕駛習(xí)慣嚴(yán)重危害著道路交通安全。正是看到人在交通安全中的影響因素，百姓車聯(lián)平臺(tái)開發(fā)了“危險(xiǎn)駕駛行為AI智能識(shí)別系統(tǒng)”。通過(guò)長(zhǎng)期數(shù)據(jù)跟蹤發(fā)現(xiàn)，該系統(tǒng)對(duì)糾正司機(jī)駕駛行為的效果與使用時(shí)長(zhǎng)成正比，使用時(shí)間越長(zhǎng)，司機(jī)在
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快科技5月2日消息，微軟企業(yè)與操作系統(tǒng)安全副總裁David Weston近日警告稱，日常使用管理員賬戶是個(gè)人PC面臨的最大安全隱患。他指出，管理員權(quán)限為黑客提供了可乘之機(jī)，一旦黑客入侵系統(tǒng)，就如同闖入家中一樣，可以隨意進(jìn)入任何角落并肆意破壞。他表示，如果用戶日常使用管理員賬戶，黑客在成功入侵后不僅能夠遠(yuǎn)程訪問(wèn)用戶的PC，還可以監(jiān)視用戶行為、安裝惡意軟件、運(yùn)行惡意代碼，甚至篡改系統(tǒng)設(shè)置。為了解決這一問(wèn)題，Weston建議用戶在Windows設(shè)置中的賬戶”選項(xiàng)里創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的本地管理員賬戶，并設(shè)置一個(gè)強(qiáng)大且獨(dú)特的密碼。在需要更高?
4月27日，華為聯(lián)合11家車企（包括廣汽、上汽、江汽、奧迪、東風(fēng)猛士、嵐圖、深藍(lán)汽車、北汽、阿維塔、賽力斯、奇瑞汽車）發(fā)布《智能輔助駕駛安全倡議》，提出四大準(zhǔn)則：1）技術(shù)先行，持續(xù)投入研發(fā)提升主動(dòng)安全能力；2）營(yíng)銷透明，明確功能邊界和使用條件；3）用戶為本，開展安全駕駛培訓(xùn)；4）標(biāo)準(zhǔn)共建，推動(dòng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。華為強(qiáng)調(diào)將構(gòu)建"全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景"的安全底座，提升智能駕駛安全基線。
特朗普聲稱，對(duì)于最終的關(guān)稅稅率“中國(guó)會(huì)非常滿意”，并表達(dá)了“希望中國(guó)在美進(jìn)行貿(mào)易”的立場(chǎng)。
快科技4月4日消息，近日有博主又曬出了一段視頻，有車主駕駛車輛時(shí)拿輔助駕駛當(dāng)全自動(dòng)駕駛。從視頻中可以看出，司機(jī)拿輔助駕駛當(dāng)全自動(dòng)駕駛，不僅雙手離開方向盤，司機(jī)都不在座位上。這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，不少人直言，如果這樣，這個(gè)技術(shù)就先撤下來(lái)?；蛘呖梢酝ㄟ^(guò)技術(shù)鎖死。”還有博主直言，建議這種可以直接吊銷駕照。 加上以危險(xiǎn)方法威脅公眾安全罪指控。對(duì)于這樣的情況，國(guó)家應(yīng)急管理部公開表示，目前市售智駕車輛最多只屬于L2級(jí)，所以大家千萬(wàn)別過(guò)于相信和神話自動(dòng)駕駛。依據(jù)我國(guó)的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)標(biāo)，自動(dòng)駕駛技術(shù)根據(jù)自?
印度西孟加拉邦一名男子改裝床車”開上路的視頻在網(wǎng)絡(luò)上走紅。男子坐在床車”中央的駕駛艙”里，操控著方向盤，床車”鋪好床單，放上一個(gè)枕頭和一個(gè)抱枕，床尾的左右兩邊還安裝了后視鏡。因此有人懷疑印度人是受了這名中國(guó)人的啟發(fā)才制造了所謂的床車”，并且他所制造的看起來(lái)并沒(méi)有太多創(chuàng)新，屬于粗制濫造了些，不過(guò)用來(lái)博眼球確實(shí)可行。
乘聯(lián)分會(huì)初步統(tǒng)計(jì)顯示，2025年3月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)到188.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，環(huán)比增長(zhǎng)36%，今年以來(lái)，累計(jì)零售量為506.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。3月第一周日均零售4.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，環(huán)比增長(zhǎng)52%；第二周日均零售5.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%，環(huán)比增長(zhǎng)19%；第三周日均零售5.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，環(huán)比增長(zhǎng)11%；第四周日均零售9.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，環(huán)比持平。廠商新能源批發(fā)量為113萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%，環(huán)比增長(zhǎng)36%，累計(jì)批發(fā)量為284.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%。
2025上海車展盛大開幕，匯聚全球近1000家車企參展。元戎啟行與火山引擎宣布深度合作，共同打造AI汽車。元戎啟行CEO周光強(qiáng)調(diào)智能駕駛安全第一，表示VLA模型通過(guò)多模態(tài)信息交互，能處理復(fù)雜場(chǎng)景并提升安全性。今年將有超5款搭載VLA模型的AI汽車量產(chǎn)，支持激光雷達(dá)和純視覺(jué)兩種方案?；鹕揭鏃盍テ诖齎LA模型盡快上市，稱其為通往完全自動(dòng)駕駛的最優(yōu)路徑。
特斯拉CEO馬斯克宣布，公司計(jì)劃年底前推出面向個(gè)人用戶的全自動(dòng)駕駛功能，并預(yù)計(jì)明年下半年實(shí)現(xiàn)數(shù)百萬(wàn)輛汽車完全自動(dòng)駕駛。特斯拉已實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)線到停車場(chǎng)的全程自主駕駛，展示其自動(dòng)駕駛技術(shù)積累。同時(shí)，特斯拉正擴(kuò)展業(yè)務(wù)模式，包括為客戶和工廠提供基于AI技術(shù)的自主機(jī)器人Optimus。預(yù)計(jì)年底前數(shù)千臺(tái)Optimus將投入工廠工作，助力生產(chǎn)自動(dòng)化。公司計(jì)劃到2029或2030年實(shí)現(xiàn)Optimus年產(chǎn)量達(dá)100萬(wàn)臺(tái)，開啟機(jī)器人技術(shù)新紀(jì)元。
AI終端體驗(yàn)的躍升，不僅來(lái)自于芯片算力的提升，更仰賴于系統(tǒng)化的工具支持與生態(tài)配合。在MDDC2025大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，聯(lián)發(fā)科首次以“全家桶”形式發(fā)布橫跨AI應(yīng)用與移動(dòng)游戲的完整開發(fā)平臺(tái)：NeuronStudio專注AI模型全流程開發(fā)，支持一站式適配與調(diào)優(yōu)；DimensityProfiler面向游戲性能調(diào)試，提供包括實(shí)時(shí)分析、回放分析、逐幀調(diào)試、深度回放在內(nèi)的四大模式；天璣AI開發(fā)套件2.0則在模型庫(kù)規(guī)模、訓(xùn)練能力、平臺(tái)開放性等多個(gè)維度完成跨代升級(jí)。這種從芯片到底層工具的協(xié)同體系，正在降低AI開發(fā)的技術(shù)門檻，提升部署效率，也讓“智能體化用戶體驗(yàn)”成為整個(gè)移動(dòng)生態(tài)鏈可觸可感的現(xiàn)實(shí)方向。
近日，有網(wǎng)友在社交媒體分享稱，途經(jīng)安徽高速時(shí)發(fā)現(xiàn)道路警示牌顯示慎用輔助駕駛”。從網(wǎng)傳內(nèi)容看，安徽段高速公路的警示標(biāo)改為了高速路況復(fù)雜，慎用輔助駕駛”，此外還有勿用智能輔助駕駛”、高速上有些施工路段已經(jīng)明確要求關(guān)閉智能駕駛了”、前方占道施工，關(guān)閉輔助駕駛”等標(biāo)語(yǔ)。并且需要提醒的是，當(dāng)前輔助駕駛第一責(zé)任人依舊是駕駛員本人，用戶在使用智駕時(shí)，需要實(shí)時(shí)關(guān)注路況，并隨時(shí)接管。
