12月10日消息，近日比亞迪漢EV與唐EV兩款車型亮相智利，并宣布與當?shù)仄嚱?jīng)銷商集團ASTARA達成合作，將共同為智利市場提供新能源乘用車產(chǎn)品。比亞迪新能源汽車將在2023年初開始本地化銷售。
據(jù)了解，目前在智利共有455臺比亞迪純電動大巴和50臺比亞迪純電動出租車已投入運營。
近段時間比亞迪不斷拓寬海外市場。近日比亞迪宣布正式進入馬來西亞乘用車市場，發(fā)布首款車型元PLUS（海外命名ATTO3）。此外，比亞迪日本分公司表示，將于明年年初開始在日本銷售首批純電動汽車，并計劃在2023年底前再推出兩款車型，并在2025年底前在日本擁有100多家經(jīng)銷商。
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年11月新能源乘用車出口8.2萬輛，其中比亞迪出口超1.2萬輛。
（舉報）
蘋果在AI領(lǐng)域的滯后發(fā)展，可以追溯到2023年的一次關(guān)鍵決策失誤。蘋果AI團隊在2023年向CEO蒂姆庫克提交了加倍預(yù)算的提案，希望購置更多GPU以加速AI開發(fā)。導(dǎo)致蘋果在AI領(lǐng)域發(fā)展滯后的另一個主要原因，出在庫克身上，庫克被指不愿為產(chǎn)品團隊提供清晰方向。
據(jù)歡喜傳媒發(fā)布的公告顯示，正在籌劃張藝謀執(zhí)導(dǎo)的新作品《滿江紅2》。公告中指出，《滿江紅2》將于2025年下半年籌備，年底開拍，2026年與觀眾見面。在張藝謀看來，電影《滿江紅》也在表達一種傳承，把一種積極、樂觀的正能量傳遞給大家。
剛剛，比亞迪全新漢L正式上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為20.98-27.98萬元。漢L傳承了比亞迪經(jīng)典的龍顏美學設(shè)計，延續(xù)纖細修長的前大燈設(shè)計，日行燈和轉(zhuǎn)向燈仍位于上部，并采用鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計，將左右大燈貫穿相連，新車車頭更流線動感，前包圍看上去極具未來感，成為前臉最核心的亮點。DM-p車型將搭載比亞迪第五代DM混動技術(shù)，并采用全新的1.5T混動高熱效率專用發(fā)動機，最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，0-100km/h加速時間3.9秒，NEDC百公里虧電油耗4.6升，滿油滿電綜合續(xù)航1200公里。
相較于國內(nèi)18.98萬元的起售價，英國市場的定價貴了24萬元。
快科技5月1日消息，比亞迪今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)。4月份共銷售380089輛，同比增21.3%。比亞迪旗下四大汽車品牌銷量如下：比亞迪汽車（王朝 海洋）：銷售347053輛，同比增長16.5%方程豹汽車：銷售10039輛，同比增長375.8%騰勢汽車：銷售15388輛，同比增長38.4%仰望汽車：銷售135輛此外，乘用車及皮卡 海外銷售78705輛，同比增長91.9%截至4月底，比亞迪2025年累計銷量達到了1380893輛，新能源汽車歷史累計銷量超過1190萬輛。此前有報道稱，比亞迪今年的總銷量目標是550萬輛，包含海外市場的80萬輛以上。
快科技5月1日消息，比亞迪今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)，共銷售380089輛，同比增21.3%。其中，比亞迪汽車銷售347053輛，同比增長16.5%；方程豹汽車銷售10039輛，同比增長375.8%；騰勢汽車銷售15388輛，同比增長38.4%；仰望汽車銷售135輛。此外，乘用車及皮卡 海外銷售78705輛，同比增長91.9%。分車型方面，5款車型銷量破3萬輛，包括秦（45820）、宋（33759）、元（36667）、海鷗（55028）、宋PLUS（50329）。其中，海鷗成為比亞迪5月銷量最高的車型。此外，漢（21103）、海豹（26051）、海獅（26220）銷量超過了2萬輛。
比亞迪4月23日發(fā)布公告調(diào)整2024年度利潤分配預(yù)案：每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利39.74元（含稅），總額約120.77億元；同時每10股送紅股8股，并以資本公積金每10股轉(zhuǎn)增12股。實施后總股本將從30.39億股增至91.17億股，擴大至原來3倍，股價將調(diào)整為原價1/3。以350元/股為例，除權(quán)后約117元/股，投資門檻大幅降低。比亞迪2024年實現(xiàn)營收7771億元（同比增29%），凈利潤402.5億元（同比增34%）。
快科技5月2日消息，進入4月份以后，國內(nèi)各家車企也相繼發(fā)布了2024年財報，有機構(gòu)制作了2024年中國車企凈利潤排行榜。榜單顯示，比亞迪2024年凈利潤402.5億元，位居國產(chǎn)車企第一，斷層式領(lǐng)先其它車企。榜單前五陣營中，比亞迪的凈利潤比后四名之和還要高。并且，比亞迪的毛利率為21.02%，同樣是榜單中第一，比小鵬、小米、蔚來這些新勢力還要高。而比亞迪2024年的銷量為427.21萬輛，拿下國內(nèi)車企第一和全球新能源銷冠的稱號。榜單第二名為吉利，凈利潤166.32億元，對應(yīng)銷量為217.66萬輛，凈利潤和銷量也均為國內(nèi)車企第二。長城汽車以126.92
今晚，比亞迪召開了漢L、唐L的上市發(fā)布會。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天在介紹新車外觀時強調(diào)：只有原創(chuàng)出來的設(shè)計，才有自己的靈魂。比亞迪如今的設(shè)計在全球汽車領(lǐng)域都獨一無二，辨識度十足深度融合了中國傳統(tǒng)文化。
受關(guān)稅政策調(diào)整影響，部分進口車型在中國市場的銷售面臨挑戰(zhàn)，特斯拉ModelX與ModelS首當其沖。特斯拉中國官網(wǎng)最新動態(tài)顯示，ModelS與ModelX車型已取消單獨的“訂購新車”選項，取代之的是“查看現(xiàn)車”按鈕，點擊后可見一系列車型信息，標志著這兩款車型新車進口業(yè)務(wù)已暫停。對于有意購買這兩款車型的消費者言，他們或?qū)⒚媾R等待或選擇二手車的困境。
