2月21日消息，據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，2022年全球新能源車（包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷售量約1065萬輛，同比增長63.6%。
據(jù)悉，其中純電動車（BEV）為789萬輛，同比增長68.7%；插電混合式電動車（PHEV）為274萬輛，同比增長50.8%。中國和西歐仍是兩個最主要的市場，但它們之間的市場份額差距正在進(jìn)一步擴(kuò)大。中國市場占63%，而西歐市場占29%。
從品牌上看，2022年純電動車品牌仍以特斯拉為首位，但市占率下滑至 16.6%；比亞迪在純電動車的市占率則提高至11.5%。另外在混動方面，比亞迪以94.6萬銷量蟬聯(lián)冠軍，年增長率高達(dá)247%，市占率迅速擴(kuò)張至34.5%。
此外，TrendForce集邦咨詢表示，目前觀察汽車市場憂喜參半，但新能源車仍將持續(xù)上升，預(yù)估今年銷量可達(dá)1451萬輛，同比增長36.2%。
（舉報(bào)）
經(jīng)歷了開年前兩個月的傳統(tǒng)淡季，進(jìn)入3月以來國內(nèi)汽車市場也迎來了回暖。4月伊始，國內(nèi)新能源汽車市場的3月成績單陸續(xù)揭曉，比亞迪則以37.7萬輛的絕對優(yōu)勢持續(xù)領(lǐng)跑，吉利、小鵬、零跑更是交出同比增速超一倍的亮眼答卷，小米也即將突破3萬輛門檻，市場競爭呈現(xiàn)“多點(diǎn)開花”態(tài)勢。目前埃安品牌的C端產(chǎn)品銷量占比在不斷提升，不過銷量似乎也很難回到巔峰狀態(tài)。
乘聯(lián)分會初步統(tǒng)計(jì)顯示，2025年3月全國乘用車市場零售量達(dá)到188.9萬輛，同比增長12%，環(huán)比增長36%，今年以來，累計(jì)零售量為506.4萬輛，同比增長5%。3月第一周日均零售4.0萬輛，同比增長14%，環(huán)比增長52%；第二周日均零售5.8萬輛，同比增長34%，環(huán)比增長19%；第三周日均零售5.5萬輛，同比增長8%，環(huán)比增長11%；第四周日均零售9.2萬輛，同比增長3%，環(huán)比持平。廠商新能源批發(fā)量為113萬輛，同比增長40%，環(huán)比增長36%，累計(jì)批發(fā)量為284.9萬輛，同比增長44%。
雷克沙推出的LexarJumpDriveC50VUSBType-C行車記錄U盤，在新能源車主圈里掀起了一陣不小的波瀾，成功吸引了眾多目光。雷克沙這個品牌，早在1996年就于美國加州創(chuàng)立，多年來，始終堅(jiān)定不移地聚焦于消費(fèi)存儲領(lǐng)域，深耕細(xì)作。雷克沙JumpDriveC50VUSBType-C行車記錄U盤，憑借專業(yè)的設(shè)計(jì)思路、出色的性能表現(xiàn)以及強(qiáng)大的兼容性，為新能源車主打造了一套可靠的行車記錄存儲方案，這充分彰顯了雷克沙作為一線存儲品牌的雄厚實(shí)力，也體現(xiàn)出其在行車記錄存儲領(lǐng)域蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
理想汽車宣布L6累計(jì)交付突破25萬輛，成為20萬以上中國品牌車型銷量冠軍、增程車型銷量冠軍及中大型SUV銷量冠軍。該車型定位家庭豪華五座SUV，提供Pro和Max兩款配置，售價24.98萬和27.98萬。全系標(biāo)配1.5T增程器+雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率300千瓦，零百加速5.4秒，CLTC工況純電續(xù)航212公里，綜合續(xù)航1390公里。新款L6智能魔毯版在上海車展上市，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，提升行車安全。
快科技5月1日消息，長城汽車今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)。報(bào)告顯示，長城汽車4月銷售新車100061輛，同比增長5.55%。其中，新能源車型銷售28813輛，同比增長28.42%，增速超過比亞迪（同比增長21.3%）。長城20萬元以上車型銷售26360輛，同比增長2.87%，方盒子車型銷售43182輛，同比增長24.74%，繼續(xù)領(lǐng)跑中國方盒子和硬派越野市場。分品牌來看，哈佛品牌4月銷售56748輛，同比增長20.60%。魏牌4月銷售4811輛，同比增長7.92%。坦克品牌4月銷售19201輛，全球累計(jì)銷售66.32萬輛。歐拉4月銷售1797輛，全球累計(jì)銷售51.81萬輛。長城炮4月銷售
消費(fèi)者、經(jīng)銷商們似乎已愈發(fā)適應(yīng)了向EV的轉(zhuǎn)型，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也已進(jìn)一步趨于完善。在這樣的情況下，電動汽車市場在2024年再次迎來了爆發(fā)式增長，EV廠商們的競爭也變得愈發(fā)激烈。在最近公開的“2024年全球最暢銷EV品牌排行榜”中，我們得以一窺EV市場的最新局勢。
快科技5月2日消息，奇瑞集團(tuán)日前公布了最新銷量數(shù)據(jù)。4月份，奇瑞集團(tuán)銷售新車200760輛，同比增長10.3%。其中，奇瑞集團(tuán)出口87738輛，蟬聯(lián)中國車企出口銷冠。在國內(nèi)汽車市場日趨內(nèi)卷的情況下，奇瑞憑借著先發(fā)優(yōu)勢，成功開辟出利潤更高的海外第二市場，悶聲賺外快。分品牌來看，奇瑞當(dāng)前旗下共有五大品牌，分別為奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界。其中，奇瑞品牌4月份銷售120034輛，出口占據(jù)了絕大部分，奇瑞主品牌目前海外銷量已比國內(nèi)市場還高。星途4月份銷量為9348輛，意味著奇瑞的高端品牌之路也已逐步成型。在星途瑤光、星紀(jì)元等熱門車?
九號公司今晚發(fā)布2024年財(cái)報(bào)：全年?duì)I業(yè)收入141.96億元，同比增長38.87%。歸屬于上市公司股東的凈利潤10.84億元，同比增長81.29%。截至今年3月10日，九號智能電動兩輪車在國內(nèi)市場累計(jì)出貨量突破600萬臺。
4月8日，由TRON主辦，HTXDAO協(xié)辦的“TRONxHTXDAO2025香港之夜”主題活動在香港隆重舉行。此次活動與“2025香港Web3嘉年華”同期舉行，旨在為香港Web3生態(tài)注入強(qiáng)勁動能，推動Web3技術(shù)的創(chuàng)新與繁榮發(fā)展。TRON、HTXDAO將繼續(xù)以用戶為中心，以技術(shù)為驅(qū)動，以合作為紐帶，助力加密行業(yè)突破現(xiàn)有邊界，邁向更加普惠、安全和可持續(xù)的新高度。
2025年Q1全球PC出貨量達(dá)6140萬臺，同比增長6.7%。聯(lián)想和蘋果表現(xiàn)亮眼，增速均超10%，聯(lián)想穩(wěn)居市場份額榜首，其AI PC產(chǎn)品線擴(kuò)張成效顯著；蘋果則受益于M4版MacBook熱銷。出貨量大漲主因：一是廠商為規(guī)避關(guān)稅提前出貨，二是Win10即將停止更新。微軟警告Win10停服后將不再提供安全更新，全球62.73%用戶仍在使用該系統(tǒng)，面臨安全風(fēng)險。微軟此前宣布將于2025年10月14日終止對Win10的支持服務(wù)。
