日產(chǎn)汽車宣布全固態(tài)電池試產(chǎn)線選址

日產(chǎn)汽車已確定在橫濱工廠內(nèi)為其全固態(tài)電池試產(chǎn)線預(yù)留約 10,000 平方米的空間，以進(jìn)行設(shè)備安裝和施工準(zhǔn)備。

根據(jù)日產(chǎn)公布的時(shí)間表，全固態(tài)電池的試生產(chǎn)將于 2025 年 3 月啟動(dòng)，目標(biāo)是 2028 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

全固態(tài)電池優(yōu)勢(shì)顯著

全固態(tài)電池具有比傳統(tǒng)鋰離子電池高約 2 倍的能量密度，可顯著縮短充電時(shí)間。

作為下一代電池技術(shù)，全固態(tài)電池以其高安全性、穩(wěn)定性和能量密度而備受關(guān)注。它有效解決了傳統(tǒng)電池存在的壽命短、易燃和易爆問題。

中國科學(xué)院研發(fā)取得進(jìn)展

中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所宣布，其在硫化物全固態(tài)電池大型車載電池制造工藝中取得突破，并在硫化物軟包電池疊片技術(shù)上取得關(guān)鍵進(jìn)展。

該研究所已成功制備出多層疊片軟包電池，經(jīng)過 300 次循環(huán)測(cè)試，容量幾乎沒有衰減。

研究所計(jì)劃在 2026 年率先實(shí)現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池的批量生產(chǎn)。

（舉報(bào)）