近日，東風(fēng)本田銷售高管嚴(yán)厲批評(píng)了國產(chǎn)新能源汽車，指責(zé)其在不可見之處偷工減料，引起網(wǎng)友熱議。
在本田 Hunter 發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)本田銷售副部長楊忠華指控國產(chǎn)新能源汽車不負(fù)責(zé)任，匆忙上市，降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，將安全隱患轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。
楊忠華指出，一些新能源汽車品牌通過資本運(yùn)作、流量炒作和概念宣傳誤導(dǎo)消費(fèi)者，在產(chǎn)品出現(xiàn)問題后推卸責(zé)任，缺乏技術(shù)研發(fā)投入。
這些激烈的言論反映了本田在華市場份額不斷下降的現(xiàn)狀。
數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)本田 5 月銷量為 33,002 輛，低于去年同期的 47,208 輛。廣汽本田 5 月銷量為 31,931 輛，同比下降 41.31%。
面對(duì)日系車?yán)Ь?，消費(fèi)者是否還會(huì)選擇購買的問題引發(fā)討論。
（舉報(bào)）
日產(chǎn)汽車公布了3月份中國區(qū)業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū)3月銷量為44，409臺(tái)，同比下降25.88%，去年同期為59，914臺(tái)。如果日系車不能迅速跟進(jìn)的話，很可能會(huì)步法系車在中國的后塵。
乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車市場零售量達(dá)194.0萬輛，同比增長14.4%，環(huán)比增長40.2%；年初至今，累計(jì)零售量已達(dá)512.7萬輛，同比增長6.0%。在新能源乘用車領(lǐng)域，3月市場零售量更是達(dá)到了99.1萬輛，同比大幅增長38.0%，環(huán)比也實(shí)現(xiàn)了45.0%的飛躍；1-3月的累計(jì)零售量也已達(dá)到242.0萬輛，同比增長36.4%。這一系列數(shù)據(jù)充分彰顯了新能源車市場的蓬勃發(fā)展?jié)摿εc廣闊前景。
快科技4月13日消息，AC汽車日前發(fā)布《2025年汽服店用工現(xiàn)狀》報(bào)告。報(bào)告稱，調(diào)研顯示，80%的汽修門店員工以80后和90后為主，而00后對(duì)汽修行業(yè)的興趣卻顯著下降。行業(yè)老人流失與新人不愿入行的矛盾加劇，導(dǎo)致汽修行業(yè)面臨著嚴(yán)重的人才青黃不接問題。同時(shí)，人員技術(shù)水平參差不齊，培訓(xùn)水平不高的前提下，也導(dǎo)致很多修理廠招不到修理工，特別是技術(shù)好的修理工。更為棘手的是，新能源汽車售后維修人員的缺口正在急劇加大。有報(bào)告顯示新能源汽車的人才缺口超百萬人，新能源汽修工不足十萬人。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)技師因電路基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，轉(zhuǎn)型新能源維修
近日有不少人稱新能源電車有輻射，會(huì)導(dǎo)致掉頭發(fā)、腿毛，事實(shí)真是這樣嗎？對(duì)于這個(gè)問題，官方給出了辟謠，并且表示，新能源汽車產(chǎn)生的輻射屬于非電離輻射，和電吹風(fēng)、手機(jī)、電腦產(chǎn)生的輻射類型是一樣的，這種輻射的能量遠(yuǎn)低于電離輻射，不會(huì)引起掉頭發(fā)、腿毛以及其他健康問題。數(shù)值較高的電器有吹風(fēng)機(jī)、微波爐、電磁爐等，但是也十分安全。
“碳中和”風(fēng)潮下，綠色能源與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合正加速推進(jìn)。
雷克沙推出的LexarJumpDriveC50VUSBType-C行車記錄U盤，在新能源車主圈里掀起了一陣不小的波瀾，成功吸引了眾多目光。雷克沙這個(gè)品牌，早在1996年就于美國加州創(chuàng)立，多年來，始終堅(jiān)定不移地聚焦于消費(fèi)存儲(chǔ)領(lǐng)域，深耕細(xì)作。雷克沙JumpDriveC50VUSBType-C行車記錄U盤，憑借專業(yè)的設(shè)計(jì)思路、出色的性能表現(xiàn)以及強(qiáng)大的兼容性，為新能源車主打造了一套可靠的行車記錄存儲(chǔ)方案，這充分彰顯了雷克沙作為一線存儲(chǔ)品牌的雄厚實(shí)力，也體現(xiàn)出其在行車記錄存儲(chǔ)領(lǐng)域蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
中汽數(shù)研日前發(fā)布了俄羅斯3月份汽車市場的品牌和車型銷量榜。品牌銷量榜顯示，中國汽車已完全拿下俄羅斯汽車市場，銷量榜前十國產(chǎn)車占據(jù)八席。中國品牌汽車近些年在質(zhì)量、動(dòng)力性能、外觀設(shè)計(jì)等方面增長迅速，也正因此，中國汽車在俄羅斯的銷量迎來飛速暴漲。
快科技4月8日消息，山東交警消息，淄博交警日前處理了一起特殊案件，正規(guī)汽車竟然掛了一個(gè)老頭樂的車牌。據(jù)了解，駕駛?cè)伺砟绸{駛奇瑞QQ牌電動(dòng)汽車，未按規(guī)定懸掛號(hào)牌，使用自制電D”開頭號(hào)牌被查。4月2日，交警部門巡查發(fā)現(xiàn)該車疑似不依法掛牌，經(jīng)研判，該車違規(guī)使用號(hào)牌且存在多次交通違法，隨后傳喚車主彭某。經(jīng)查，電動(dòng)汽車手續(xù)全、符合落戶條件，彭某有合法駕駛證。然而，他竟稱賣車的人說不用掛牌也不用駕照?！睂?duì)于多次違法，彭某解釋因車不掛車牌以為無法被抓拍存僥幸心理。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，交警對(duì)彭某未按?
2025年4月7日，迪拜訊——在阿聯(lián)酋迪拜世界貿(mào)易中心盛大開幕的2025中東國際能源展上，深圳科樂新能源有限公司正式發(fā)布全新“大單體電芯500W戶用儲(chǔ)能方案”。該方案以高功率輸出、低成本和強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性為核心優(yōu)勢，針對(duì)亞非拉等地區(qū)的能源需求，助力全球家庭用戶實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)、高效的能源獨(dú)立。公司致力于打造更高效、可靠、經(jīng)濟(jì)的儲(chǔ)能解決方案，推動(dòng)新能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，為構(gòu)建可持續(xù)能源生態(tài)貢獻(xiàn)力量。
3月31日9時(shí)15分，三峽集團(tuán)年度發(fā)電量成功突破1000億千瓦時(shí)。這一里程碑式的成就不僅標(biāo)志著集團(tuán)在一季度跨越了1000億千瓦時(shí)的門檻，更刷新了歷史同期的最高紀(jì)錄。作為全球水電開發(fā)的佼佼者與國內(nèi)清潔能源的領(lǐng)軍者，三峽集團(tuán)在水電、風(fēng)電、光伏等多領(lǐng)域有所建樹，通過精細(xì)化的梯級(jí)聯(lián)合調(diào)度與智能化的風(fēng)光場站運(yùn)維，確保了發(fā)電機(jī)組的持續(xù)高效運(yùn)行。
