在第二屆中國固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，比亞迪鋰電池有限公司技術(shù)總監(jiān)孫華軍發(fā)布了有關(guān)比亞迪全固態(tài)電池的最新進展。
孫華軍表示，比亞迪已在 2024 年成功下線 60ah 全固態(tài)電池中試線。預(yù)計在 2027 年左右，比亞迪將啟動全固態(tài)電池的批量示范裝車應(yīng)用，并計劃在 2030 年后實現(xiàn)大規(guī)模商用。
值得一提的是，比亞迪自 2016 年起便投入了固態(tài)鋰電池的研發(fā)。2022 年，有消息稱比亞迪在重慶已完成固態(tài)鋰電池的裝車試驗，但比亞迪方面并未予以回應(yīng)。
固態(tài)電池被視為液態(tài)電池的下一代技術(shù)，也是目前動力電池發(fā)展的重要方向。
與液態(tài)電池相比，固態(tài)電池具有更穩(wěn)定的電解質(zhì)物理和化學(xué)特性。同時，其能量密度也有望大幅提升，最大可達到當(dāng)前動力電池的 4 倍，有望將汽車的純電續(xù)航里程輕松突破 1000 公里。
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