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2025年第一季度,中國汽車市場迎來開門紅,汽車產(chǎn)量達到756.1萬輛,同比增長14.5%,銷量為747萬輛,同比增長11.2%。3月單月汽車產(chǎn)銷分別完成300.6萬輛和291.5萬輛,同比分別增長11.9%和8.2%。在乘用車領(lǐng)域,中國品牌乘用車銷量占比進一步提升,3月共銷售162.9萬輛,環(huán)比增長27.1%,同比增長22.8%,占乘用車銷售總量的66%,銷量占有率比2024年同期提升6.7個百分點。
近日,中國電動汽車百人會論壇正式舉辦。在本屆論壇的增程式電動汽車發(fā)展分論壇上,理想汽車整車電動高級副總裁劉立國發(fā)表演講,建議行業(yè)里面把整個增程在城市內(nèi)應該和純電車一樣平權(quán)。我們自己在車上加了電子圍欄技術(shù),五環(huán)內(nèi)通過電子圍欄方式可以實現(xiàn),比如北京五環(huán)以內(nèi),上海中環(huán)以內(nèi)都能實現(xiàn)完全的純電行駛。
快科技3月8日消息,你能忍受最長的通勤距離是多遠?有私家車的話每天跑100公里可能還行,但如果時間長度拉到10年呢?在河南滎陽,一女生每天自駕110公里跨市去焦作上班,已經(jīng)堅持了將近10年,當事人稱,每天通勤2個小時,光是過路費40元,油費大概在50-60元左右。簡單計算可知她每天光是路上的開銷就差不多100元,即便是雙休,每個月的過路費 油費累計支出差不多2200元。此事經(jīng)媒體報道候引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注,有人猜測她可能是公司的老板或者老板娘,也有人表示她工資肯定非常高。隨后女子出面澄清,表示自己只是單純的打工人,工資也不高,從她
智能化、自動駕駛無疑是汽車發(fā)展的終極目標,那么究竟哪種車可以承接這些功能?在特斯拉公司副總裁陶琳看來,只有純電動車方可。只不過電動車由于其控制系統(tǒng)的簡單性、快速響應的電機控制、以及對高功耗電子設(shè)備的友好支持,同時電動車的電力驅(qū)動系統(tǒng)便于集成復雜的自動化控制,且能更高效地供應自動駕駛系統(tǒng)所需的大量電力,先天優(yōu)勢明顯,但并不代表燃油和混動車無法實現(xiàn)自動駕駛。
極氪官方近日宣布,極氪001累計交付量已突破25萬臺,創(chuàng)下中國純電車型中最快達到此里程碑的紀錄。2025款極氪001自今年8月發(fā)布以來,搭載升級的浩瀚智駕2.0系統(tǒng),包括雙Orin-X芯片和激光雷達,以及25.9萬元版本配備的Mobileye智駕方案,售價從25.9萬元起。這一里程碑由號稱寶寶巴士”的極氪MIX見證。
日前,理想汽車全新純電動車型的路試諜照在社交媒體上曝光,該車型可能被命名為M8或M9,并計劃在2025年正式上市。從諜照來看,新車在設(shè)計風格上與理想MEGA相似,定位跨界SUV。目前關(guān)于這款新車型的具體信息還相當有限,但可以確定的是,理想汽車未來推出的三款純電車型都將搭載電動四驅(qū)和5C充電技術(shù)。
9月份,比亞迪的銷量再創(chuàng)新高,達到了419426輛。乘用車銷量417603輛,同比增長45.6%,純電動乘用車銷量為164956輛。比亞迪依舊是國產(chǎn)車企中當之無愧的銷量冠軍。
快科技8月12日消息,國際清潔運輸委員會(ICCT)的一項新研究表明,純電動汽車在整個車輛生命周期內(nèi)溫室氣體排放方面明顯勝出,尤其是在使用可再生能源充電的情況下。數(shù)據(jù)顯示,混合動力車(HEV)在整個生命周期內(nèi)排放量是對應車型純電動車的2.2倍(轎車)和2.5倍(SUV),插電式混合動力車(PHEV)的排放量約為純電動車的2倍,內(nèi)燃機(ICE)SUV 的排放量高達純電動車對?
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國產(chǎn)車反向合資的時代來臨了,前有Stellantis與零跑組建合資公司,如今已經(jīng)退出中國市場的雷諾也要與中國車企重新合作了。雷諾官方表示,目前正在與一家中國公司合作開發(fā)即將推出的電動Twingo車型,但目前合作伙伴的名字尚未公開,該車定位微型車,預計售價將低于2萬歐元。就各種跡象推斷,個人認為吉利的可能性非常大,畢竟雙方已經(jīng)有比較深的合作基礎(chǔ)。