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快科技3月7日消息,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)布長(zhǎng)文,表示在聽(tīng)完《政府工作報(bào)告》后深受鼓舞。他認(rèn)為,報(bào)告中提及的2025年政府工作任務(wù)中,有七條與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)密切相關(guān)。尤其是對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展的重視和支持,讓他對(duì)科技行業(yè)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的未來(lái)發(fā)展充滿信心。何小鵬提到,報(bào)告首次提出人工智能 ”和具身智能”,并將其置于重要位置,這對(duì)科技產(chǎn)業(yè)和智能制造行業(yè)是重大利好。小鵬汽車作為科技民營(yíng)企業(yè),將堅(jiān)定投入智能駕駛、AI大模型和高智能制造等核心領(lǐng)域,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。他還表示,未來(lái)十年,中國(guó)新能源汽車品?
隨著政策方向、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)形態(tài)的轉(zhuǎn)變,2024年,中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入新一輪白熱化階段。在這種大環(huán)境下,奇瑞新能源推出奇瑞小螞蟻&QQ冰淇淋青春版,逆勢(shì)引爆A00級(jí)新能源車市場(chǎng),憑借亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)和優(yōu)異的消費(fèi)者口碑,為身處“價(jià)格戰(zhàn)泥潭”的新能源汽車行業(yè)樹(shù)立起“價(jià)值戰(zhàn)”突圍典范。它們所展現(xiàn)的成功,為新能源汽車行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)以價(jià)值為核心、以?
乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2月1-12日,新能源車市場(chǎng)零售11.4萬(wàn)輛,同比去年增長(zhǎng)106%,較上月同期下降18%。今年以來(lái)累計(jì)零售44.5萬(wàn)輛,同比去年增長(zhǎng)9%;全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)13.9萬(wàn)輛,同比去年增長(zhǎng)46%,較上月同期下降2%。疫情后服務(wù)業(yè)面臨百?gòu)U待興的新局面,期待節(jié)后車市會(huì)有一波入門級(jí)消費(fèi)者的購(gòu)車潮。
6月29日,歐盟27國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)在比利時(shí)表決通過(guò)決議,支持歐洲議會(huì)的決定,在2035年歐盟全境內(nèi)停止燃油新車銷售,以實(shí)現(xiàn)2050年歐洲碳中和的目標(biāo)...
德國(guó)寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官、負(fù)責(zé)中國(guó)事務(wù)的董事尼古拉斯·彼得日前接受專訪時(shí)表示,在今后數(shù)年內(nèi),中國(guó)都將是全球最大新能源車市場(chǎng),也是寶馬面向電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型過(guò)程中的最佳選擇與最優(yōu)伙伴...據(jù)寶馬集團(tuán)上月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一季度,共售出596907輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車,同比下降6.2%;其中純電動(dòng)寶馬和MINI交付量達(dá)3.53萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)149.2%...寶馬集團(tuán)在全球量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動(dòng)車型將達(dá)15款,覆蓋約90%的細(xì)分市場(chǎng)...
2023年以后隨著補(bǔ)貼退坡,市場(chǎng)將回落到較為平穩(wěn)的增長(zhǎng)水平,到2025年新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到約1299萬(wàn)輛;2021年至2025年的年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)約為38%...油價(jià)上漲、充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善、供給端廠商的投入、自動(dòng)駕駛趨勢(shì)的帶動(dòng)等因素將驅(qū)動(dòng)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在未來(lái)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)...
據(jù)財(cái)政部發(fā)布的新能源補(bǔ)貼政策,新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期,限延長(zhǎng)至2022年底,原則上2020~2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%和30%。這也會(huì)導(dǎo)致新能源車企享受的補(bǔ)貼減少,而這一部分成本,也會(huì)最終轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上,因此,明年新能源汽車小幅漲價(jià),也是必然。12月30日消息,據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞”報(bào)道,記者在走訪車市時(shí)了解到,臨近年底,不少汽車品牌都明確表示,將上調(diào)新能源車型售價(jià)。據(jù)某新能源車企
據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示,2021年前三個(gè)季度全球新能源車市場(chǎng)銷量共計(jì)達(dá)420萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)車達(dá)292萬(wàn)輛,年成長(zhǎng)率為153%;插電混合式電動(dòng)車達(dá)128萬(wàn)輛,年成長(zhǎng)率為135%。
隨著現(xiàn)代人對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)逐漸提高,近年來(lái)新能源車的發(fā)展可謂蓬勃向上。先有蔚來(lái)ES6、榮威MARVEL X等車型的市場(chǎng)培養(yǎng),后有愛(ài)馳汽車這樣的后起之秀厚積薄發(fā)。愛(ài)馳U5售價(jià)19.79-29.21萬(wàn)元上市,經(jīng)由業(yè)界大佬強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,耗時(shí)三年打造出來(lái)的愛(ài)馳U5可以說(shuō)是一個(gè)企業(yè)對(duì)環(huán)境的重視,更是對(duì)社會(huì)的負(fù)責(zé),對(duì)共同的地球家園的大愛(ài)體現(xiàn)。其最高續(xù)航里程高達(dá)623公里,而同價(jià)格的Aion LX(埃安LX)續(xù)航也才600公里。目前愛(ài)馳U5和Aion LX(埃安LX)可謂