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快科技4月21日消息,近日,特斯拉官方賬號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)了一條有關(guān)特斯拉FSD自動(dòng)駕駛的溫馨案例。汽車博主披露,其粉絲的嫂子因罹患格林-巴利綜合征(一種會(huì)導(dǎo)致肌肉無力的自身免疫性疾?。?,長(zhǎng)期面臨駕駛困境。即便短暫行車也會(huì)因疲勞加劇癥狀,日常接送孩子更成奢望。轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在接觸特斯拉FSD(Full Self-Drive)功能后。試用親友的Model 3時(shí),非常驚喜,于是自己也買了一輛配備
快科技4月14日消息,今日下午,小鵬汽車舉辦小鵬AI大模型技術(shù)分享會(huì)”。會(huì)上,小鵬汽車自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘表示,AI大模型讓我們看到自動(dòng)駕駛比任何時(shí)候都更接近于落地。談及特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó),李力耘說道,中美的智駕都有著非常好的擬人水平。在中國(guó),小鵬可能更懂中國(guó)路況,在中國(guó)用戶中表現(xiàn)更略勝一籌?!彪S后,李力耘也指出:但我們對(duì)特斯拉的基本功也是非?
快科技3月30日消息,在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)期間,卓馭科技 AI 首席技術(shù)官陳曉智表示,特斯拉 FSD 的基礎(chǔ)能力非常強(qiáng),駕駛表現(xiàn)類似老司機(jī)”。但在適應(yīng)中國(guó)路況、遵守交規(guī)等方面仍有不足,需要時(shí)間進(jìn)行適配。他強(qiáng)調(diào),卓馭與特斯拉 FSD 并無直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,因?yàn)樘厮估钦囍圃焐?,而卓馭是供應(yīng)商,卓馭能夠?yàn)閲?guó)內(nèi) OEM 提供與 FSD 競(jìng)爭(zhēng)的智駕能力,并且在本土數(shù)據(jù)和適配方面更具優(yōu)勢(shì)。陳曉智還提到,除了FSD的常規(guī)安全舒適體驗(yàn)外,卓馭今年將技術(shù)升級(jí)至端到端的世界模型。在功能體驗(yàn)上會(huì)有更大升級(jí),不僅能提供基礎(chǔ)智駕體驗(yàn),還能
據(jù)特斯拉官網(wǎng),F(xiàn)SD駕駛套件被更名為智能輔助駕駛功能”,售價(jià)沒變是6.4萬元。Autopilot自動(dòng)輔助駕駛套件目前已更名為輔助駕駛套件,F(xiàn)SD智能輔助駕駛改為智能輔助駕駛。各方都在積極推進(jìn)相關(guān)進(jìn)程,一旦準(zhǔn)備就緒,便會(huì)盡快推送給大家。
日前,有博主分享了特斯拉FSD挑戰(zhàn)鄉(xiāng)村小道的實(shí)測(cè)視頻,F(xiàn)SD在鄉(xiāng)村小路上的表現(xiàn)也相當(dāng)驚艷。鄉(xiāng)村小道十分狹窄,幾乎只能供一臺(tái)車行駛,特斯拉開啟FSD智能輔助駕駛后,進(jìn)入智駕模式。與理想AD、華為乾崑智駕、小鵬圖靈智駕相比,特斯拉FSD在國(guó)內(nèi)的智駕表現(xiàn)如何。
特斯拉中國(guó)今日下午發(fā)布稱,F(xiàn)SD智能輔助駕駛功能限時(shí)體驗(yàn)活動(dòng)現(xiàn)已開啟。1、活動(dòng)規(guī)則及車輛適用性:a)活動(dòng)日期:2025年3月17日至4月16日,請(qǐng)以車端實(shí)際開通為準(zhǔn),因分批推送等因素影響,具體車輛的收到時(shí)間可能略有差別。非善意的用途包括但不限于如用于營(yíng)利性目的,或基于引人注意、故意貶低本產(chǎn)品、惡意的不專業(yè)地測(cè)試對(duì)比等類型的活動(dòng),或任何違反法律法規(guī)或其他公序良俗等用途。
特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有數(shù)日,各路評(píng)測(cè)也紛紛呈現(xiàn),那么在面對(duì)國(guó)內(nèi)頂級(jí)高階智駕時(shí),它的表現(xiàn)又如何?自媒體類星頻道”使用特斯拉Model3、阿維塔12、理想MEGA以及小鵬P7,在上海進(jìn)行了城區(qū)四車大橫評(píng)?!碑?dāng)然,口空無憑肯定沒人信,這里也將這家媒體實(shí)測(cè)的視頻添加上來,感興趣的朋友可以自行觀看。
理想汽車CEO李想表示:自2月25日特斯拉FSD入華以來,多家汽車專業(yè)媒體在北京、上海、廣州等全國(guó)各城市對(duì)理想ADMaxV13與特斯拉FSDV13進(jìn)行了智駕對(duì)比測(cè)試,也有很多朋友做了相關(guān)總結(jié)。根據(jù)各家的測(cè)試結(jié)果,理想ADMax的接管次數(shù)明顯更少,這展現(xiàn)了理想ADMaxV13在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)超越了特斯拉FSD的出色性能。由于不再依賴先驗(yàn)信息和規(guī)則式邏輯,在高速及環(huán)路場(chǎng)景,NOA具備了更強(qiáng)的零接管能力。
快科技3月2日消息汽車博主陳震發(fā)布視頻稱我堅(jiān)決認(rèn)為城市領(lǐng)航輔助系統(tǒng)在非避險(xiǎn)情況下是不應(yīng)該違章的否則就不是一個(gè)合格的城市領(lǐng)航輔助系統(tǒng)陳震介紹如果車輛在ACC主動(dòng)巡航狀態(tài)下追尾了是不是說明這套ACC系統(tǒng)質(zhì)量和效率有問題如果LCC車道保持時(shí)車輛不能保持在車道內(nèi)說明車輛的LCC有問題但為什么到了特斯拉FSD城市領(lǐng)航輔助功能時(shí)網(wǎng)友對(duì)它的容忍度這么高城市領(lǐng)航輔助功能最起碼的要求不應(yīng)該壓實(shí)線闖紅燈走非機(jī)動(dòng)車道不能主動(dòng)違章可現(xiàn)在噴他的那一撥人說特斯拉FSD在要違章的時(shí)候?yàn)槭裁茨銢]有接管
快科技3月1日消息,近日,國(guó)內(nèi)汽車圈最熱門的話題之一,便是各路網(wǎng)紅博主、媒體和車企紛紛對(duì)特斯拉FSD(全自動(dòng)駕駛系統(tǒng))進(jìn)行測(cè)試。在這場(chǎng)測(cè)試熱潮中,一段由博主西西撩電車”發(fā)布的視頻引發(fā)了爭(zhēng)議。據(jù)悉,西西撩電車”此前發(fā)布了一段視頻,對(duì)海報(bào)新聞的報(bào)道提出了質(zhì)疑。他表示,海報(bào)新聞在報(bào)道中片面地采訪了他對(duì)FSD的看法,并惡意剪輯了視頻內(nèi)容。他不留情面地指出,刪除了90%的內(nèi)容,所有我對(duì)FSD的下面的都刪了。只留了幾秒負(fù)面的評(píng)價(jià)。惡意剪輯!”對(duì)此,特斯拉公司副總裁陶琳在網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)表示,信息爆炸的時(shí)代,獲取全面信息卻變得