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賽道破圈，易車MCN的視頻號策略是什么？
當全平臺布局、多領(lǐng)域運營成為行業(yè)發(fā)展常態(tài)，深耕單平臺垂類賽道是否還有機會?2025年克勞銳第9屆新媒體生態(tài)大會上，易車MCN憑借在視頻號汽車賽道的用戶深耕和生態(tài)布局，榮獲“克勞銳2024年度突破機構(gòu)”獎。在汽車內(nèi)容紅海中，易車MCN為什么可以脫穎出?易車MCN深耕視頻號生態(tài)背后的策略是什么?易車MCN業(yè)務負責人朱雁在克勞銳大會上詳細闡述了社交生態(tài)下的營銷趨勢，以及如何以視頻號為陣地，打造汽車垂類第一IP孵化器。作為視頻號汽車垂類第一IP孵化器，易車MCN已經(jīng)成為汽車營銷的新引擎，推動汽車行業(yè)發(fā)展謀求新的增長點，帶給我們更多新嘗試、新理念。
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易車研究院：大叔車市“新動力浪潮”下的五化五車格局初現(xiàn)
用戶對電動車的動力訴求之所以偏低，與女性為主、聚焦短途場景、注重性價比和自身爆發(fā)性強但持續(xù)性差等諸多因素密切相關(guān)電動車之所以會由車企眼中的肌肉男，淪為用戶眼中的小奶弟，這一轉(zhuǎn)變深受用戶構(gòu)成、使用場景、主打賣點及電池屬性的影響：2023年，女性用戶貢獻了電動車近七成的銷量，然她們對動力的要求并不高，2024年的數(shù)據(jù)僅為35.66%。許多原本意圖以運動性能吸引年輕男性的電動車，最終卻依靠小姐姐、小阿姨等女性消費者的支持才得以維持銷量，就連風頭正勁的小米SU7也不例外；2023年在女性主導的前提下，用戶選購電動車的核心原因是上下班、代步，上述場景的動力訴求都不強；2023年用戶對電動車最滿意的是綜合成本低，即性價比突出，其次是更好開，這與加速好等電動車特性相關(guān)。市占率有利于總結(jié)當下，滲透率有利于展望未來，2023年大叔車市的市占率與滲透率兩大排行，不僅驗證了“新動力浪潮”的優(yōu)良載體在燃油車與節(jié)能車，也揭示了這一浪潮正逐步從燃油車向節(jié)能車轉(zhuǎn)變的趨勢。
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全新智己LS6榮登易車網(wǎng)“25萬級純電SUV大橫評”榜首，展現(xiàn)全面領(lǐng)先實力
備受矚目的易車網(wǎng)“25萬級純電SUV大橫評”結(jié)果揭曉，全新智己LS6憑借卓越的綜合表現(xiàn)，從眾多參評車型中脫穎出，一舉奪得榜首之位。這款由大廠傾力打造的純電SUV，在續(xù)航、智駕、性能等多個維度上均展現(xiàn)出全面領(lǐng)先的實力，成為市場關(guān)注的焦點。但相信憑借其強大的產(chǎn)品實力和品牌優(yōu)勢，全新智己LS6一定能夠在市場中脫穎出，成為更多消費者的首選車型。
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?全新智己LS6實力登頂，榮膺易車網(wǎng)25萬級純電SUV榜首
易車網(wǎng)25萬級純電中型SUV大橫評測試榜單出爐。全新智己LS6在續(xù)航、智駕、性能方面遙遙領(lǐng)先，榮膺易車網(wǎng)25萬級純電SUV榜首。它也因此成為20萬級純電型中大SUV市場的優(yōu)選車型。
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易車志訪談盈眾集團 揭秘汽車經(jīng)銷商如何把握行業(yè)變革機遇
五年前，“易車志”團隊曾走進深植于八閩大地的盈眾控股集團，回顧了盈眾汽車的發(fā)展歷程，探討了企業(yè)文化建設(shè)的內(nèi)涵，剖析了企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，分析經(jīng)營管理模式，分享數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果，展望集團未來發(fā)展愿景。時至今日，五年間中國汽車市場已歷經(jīng)巨變。消費者的消費習慣不斷變遷，數(shù)智化轉(zhuǎn)型步伐加速，新能源汽車直銷模式嶄露頭角，價格戰(zhàn)亦愈演愈烈。這些變化?
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加速賦能汽車行業(yè) 易車三項人工智能服務通過備案
根據(jù)北京市委網(wǎng)信辦近日發(fā)布的公告，易車自主研發(fā)的“易筆生花”和“易靈析”同步通過“生成式人工智能服務備案”，獲得備案批號。至此，易車已經(jīng)完成了三項人工智能產(chǎn)品的備案，體現(xiàn)出在汽車垂直領(lǐng)域強大的創(chuàng)新力和技術(shù)實力。據(jù)了解，早在今年 5 月份，易車“藍圖”大模型已經(jīng)率先通過了生成式人工智能服務備案，完成了技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代、用戶增長，為汽車?
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“銀河行動”視頻號訓練營落幕，易車助汽車經(jīng)銷商揚帆新賽道
以“短視頻直播”為代表的新媒體營銷風頭正勁，受到汽車經(jīng)銷商的日益重視，成為其流量破局的重要抓手。微信視頻號作為新興的新媒體平臺，憑借著依托微信生態(tài)的社交觸達與全域激活能力，于汽車經(jīng)銷商的新媒體營銷里，展示出獨特的流量匯聚優(yōu)勢。以此為契機，視頻號的優(yōu)質(zhì)獲客前景也將被更多的汽車經(jīng)銷商愈發(fā)重視。
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易車CEO張序安：深化戰(zhàn)略合作，共創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)新篇章
隨著汽車市場結(jié)構(gòu)的深入調(diào)整，競爭態(tài)勢正在迅速演變。在這個變革的時代，具有前瞻性的營銷新渠道布局顯得尤為重要。創(chuàng)新的數(shù)字化營銷策略與用戶運營模式應運而生，像易車這樣的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在連接用戶、汽車制造商和經(jīng)銷商之間扮演著舉足輕重的角色。它們通過構(gòu)建全面的一站式汽車服務體系，為汽車產(chǎn)業(yè)鏈注入強大的動力。同時，運用多元化的場景化營銷等?
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易車志專訪吉利銀河 暢談新媒體運營策略
2024年，新能源汽車市場的發(fā)展正逐步進入“快車道”。在新能源浪潮的推動下，吉利、長安、長城、一汽等傳統(tǒng)車企加速布局新能源汽車戰(zhàn)略，通過推出新品牌和新產(chǎn)品來應對市場競爭的挑戰(zhàn)。最近，北京中和愿景吉利銀河4S店總經(jīng)理霍越分享了在新能源時代下，經(jīng)營一家新品牌新店的思考和感悟。穿越“銀河”，找準定位于2023年2月23日，吉利汽車發(fā)布了全新的中高端新能源?
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易車志：五一自駕游熱潮將拉動消費增長
易車志3月車市分析顯示，隨著2024年一季度車市的收官，一季度的數(shù)據(jù)如過山車般跑出一條深V曲線。1月完整月份，市場表現(xiàn)平穩(wěn)，而到了2月，受春節(jié)假期和傳統(tǒng)銷售淡季的雙重影響，許多車企體會到了市場的倒春寒。然而，隨著3月的到來，價格戰(zhàn)“硝煙四起”，銷量的沖刺和政策的刺激效應疊加，使得環(huán)比增長勢頭強勁。根據(jù)“易車志”的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，今年一季度車市累?
