站長之家（ChinaZ.com）2月16日消息:根據(jù)TrendForce集邦咨詢發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年全球汽車銷量為8105萬輛，年衰退0.1%，與2021年銷量幾乎持平，預(yù)估2023年全球汽車市場銷量有機會恢復(fù)增長態(tài)勢，達8410萬輛，年增3.8%。

TrendForce報告稱，目前鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈以消化庫存為主，上游鋰電池材料價格均在1月出現(xiàn)下跌，正極材料及其原料、電解液等跌幅最明顯。中國新能源車市場增速放緩，在此影響下動力電池需求下滑，上游原材料價格出現(xiàn)集體下跌，使鋰離子電池成本壓力稍獲緩解。

TrendForce表示，2023年起中國新能源汽車政策補貼正式退出，盡管推出購車補貼政策以促進消費，且新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策延續(xù)至2023年，但由于2022年第四季新能源車促銷策略推出時，透支了部分市場購買力，加上2023年第一季度市場淡季，中國新能源車市場增速放緩，在此影響下動力電池需求下滑，上游原材料價格出現(xiàn)集體下跌，不過這倒也使鋰離子電池成本壓力稍獲緩解。

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