3月3日，乘聯(lián)會公布2023年2月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊。
綜合預(yù)估，2月乘聯(lián)會新能源乘用車廠商批發(fā)銷量50萬輛，環(huán)比1月增30%，同比去年2月增60%，實(shí)現(xiàn)同比和環(huán)比較大幅度增長。
其中，比亞迪第一名的地位依然無可撼動，2月銷量191664輛，占比38.33%。一家獨(dú)占近4成，恐怖如斯。
隨著9.98萬秦PLUS DM-i 2023冠軍版的交付，以及新款宋PLUS DM-i（據(jù)說叫驅(qū)逐艦05）、新款宋Pro DM-i、新款唐DM-i等車型的問世，比亞迪的訂單將繼續(xù)增長。
比亞迪目前也在積極建廠增加產(chǎn)能，目前最高月交付紀(jì)錄是23.5萬輛（去年12月創(chuàng)造），在接下來幾個月應(yīng)該能穩(wěn)定25萬以上，甚至沖擊30萬以上。畢竟按400萬銷量傳言來說，比亞迪月均銷量要破33萬輛。
特斯拉銷量也非常亮眼，2月批發(fā)銷量為74402輛，環(huán)比1月（66051輛）增長12.6%，同比去年2月（32403輛）暴漲130%。
廣汽埃安以30086輛排名第三，環(huán)比1月（10206輛）暴漲近195%。廣汽埃安去年以27.1萬輛拿下2022年造車新勢力第一的寶座。今年目標(biāo)是保50萬輛，沖60萬輛。
（舉報）