**電動(dòng)汽車補(bǔ)能困境:插混車搶奪充電樁**
在近期舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理古惠南就插混車搶占充電樁問(wèn)題發(fā)表了看法。
古惠南指出,雖然我國(guó)電動(dòng)汽車補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,但補(bǔ)能焦慮依然存在,甚至加劇。
隨著電動(dòng)汽車保有量的增加,尤其是插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)的涌入,充電樁需求不斷攀升。PHEV雖然具有短程續(xù)航能力,但其續(xù)航里程有限,也需要使用充電樁補(bǔ)充電量。
古惠南認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)界應(yīng)思考如何解決純電動(dòng)汽車的里程焦慮,而不是讓PHEV也加入搶奪充電樁的行列。PHEV雖然聲稱能緩解里程焦慮,但其本身卻加劇了充電樁焦慮。
針對(duì)插混車搶樁問(wèn)題,各界觀點(diǎn)不一。一些網(wǎng)友認(rèn)為,PHEV應(yīng)該在高速充電樁高峰時(shí)段避讓純電動(dòng)汽車,因?yàn)楹笳咧荒芡ㄟ^(guò)充電獲得動(dòng)力。
另一些網(wǎng)友則認(rèn)為,PHEV和電動(dòng)車都屬于新能源汽車,都有使用充電樁的權(quán)利。還有網(wǎng)友指出,在油價(jià)飆升的當(dāng)下,PHEV使用電能更具經(jīng)濟(jì)性。
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