近日，汽車行業(yè)專家對(duì)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展發(fā)表了看法。
盡管未來(lái)高階智能駕駛甚至無(wú)人駕駛的使用是否需要激光雷達(dá)尚無(wú)定論，但專家強(qiáng)調(diào)，在當(dāng)前階段，尤其是未來(lái)幾年內(nèi)，激光雷達(dá)對(duì)于打造安全、可靠的智能駕駛系統(tǒng)至關(guān)重要。
一些汽車制造商開始將智能駕駛系統(tǒng)從激光雷達(dá)轉(zhuǎn)向純視覺技術(shù)。
純視覺智能駕駛系統(tǒng)主要依靠攝像頭感知環(huán)境。與配備激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的系統(tǒng)相比，純視覺系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)：
- 成本較低
- 捕捉豐富的視覺信息
- 易于集成
- 性能可通過(guò)軟件更新不斷提升
然而，純視覺系統(tǒng)也存在挑戰(zhàn)，例如在極端天氣條件下的性能和對(duì)算法準(zhǔn)確性的高要求。
許多汽車制造商和科技公司正在探索將純視覺系統(tǒng)與其他傳感器數(shù)據(jù)相結(jié)合的混合系統(tǒng)，以提高智能駕駛的整體性能和安全性。
（舉報(bào)）