據(jù)行業(yè)消息人士崔東樹透露，2025年1月新能源乘用車批發(fā)銷量高達89萬輛，同比增長27%，創(chuàng)歷史新高。
同期，傳統(tǒng)汽車批發(fā)同比下降13%，新能源汽車零售同比上升27%，兩者增速相差40個百分點，燃油車面臨較大壓力。
新能源汽車滲透率也創(chuàng)下1月最高，達到41.5%，比2024年1月高出9個百分點。
自主品牌新能源車滲透率為54%，豪華車為34%，主流合資品牌僅為2%。
新能源汽車類型方面，狹義插電混動繼續(xù)蠶食增程式。2025年1月，純電動占58%，狹義插電混動占34%，增程式占9%。相比之下，2024年為純電動58%，狹義插電混動31%，增程式11%。
（舉報）
乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車市場零售量達194.0萬輛，同比增長14.4%，環(huán)比增長40.2%；年初至今，累計零售量已達512.7萬輛，同比增長6.0%。在新能源乘用車領域，3月市場零售量更是達到了99.1萬輛，同比大幅增長38.0%，環(huán)比也實現(xiàn)了45.0%的飛躍；1-3月的累計零售量也已達到242.0萬輛，同比增長36.4%。這一系列數(shù)據(jù)充分彰顯了新能源車市場的蓬勃發(fā)展?jié)摿εc廣闊前景。
快科技4月8日消息，山東交警消息，淄博交警日前處理了一起特殊案件，正規(guī)汽車竟然掛了一個老頭樂的車牌。據(jù)了解，駕駛人彭某駕駛奇瑞QQ牌電動汽車，未按規(guī)定懸掛號牌，使用自制電D”開頭號牌被查。4月2日，交警部門巡查發(fā)現(xiàn)該車疑似不依法掛牌，經(jīng)研判，該車違規(guī)使用號牌且存在多次交通違法，隨后傳喚車主彭某。經(jīng)查，電動汽車手續(xù)全、符合落戶條件，彭某有合法駕駛證。然而，他竟稱賣車的人說不用掛牌也不用駕照?！睂τ诙啻芜`法，彭某解釋因車不掛車牌以為無法被抓拍存僥幸心理。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，交警對彭某未按?
近日，一位博主在社交媒體上吐槽新能源汽車的門把手設計，引發(fā)了廣泛關注和討論。隨著網(wǎng)約車的普及，乘客們發(fā)現(xiàn)，相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車的門把手設計更加多樣化和復雜化，導致上下車時常常顯得手足無措，甚至被戲稱為土鱉”操作。有人甚至調侃道：新能源汽車需要一個秦始皇，來統(tǒng)一六國。
快科技5月1日消息，長城汽車今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)。報告顯示，長城汽車4月銷售新車100061輛，同比增長5.55%。其中，新能源車型銷售28813輛，同比增長28.42%，增速超過比亞迪（同比增長21.3%）。長城20萬元以上車型銷售26360輛，同比增長2.87%，方盒子車型銷售43182輛，同比增長24.74%，繼續(xù)領跑中國方盒子和硬派越野市場。分品牌來看，哈佛品牌4月銷售56748輛，同比增長20.60%。魏牌4月銷售4811輛，同比增長7.92%。坦克品牌4月銷售19201輛，全球累計銷售66.32萬輛。歐拉4月銷售1797輛，全球累計銷售51.81萬輛。長城炮4月銷售
今天是清明三天假期的最后一天了，大家有沒有趁著這個小長假出去玩呢？在這個春意盎然、適合踏青的時節(jié)，不少人都選擇走出家門，去感受大自然的美好。在這個假期里，各地的旅游景點、交通樞紐等都迎來了大量的人流，扎堆出行再次出現(xiàn)人人人你人人人”的壯觀景象。
經(jīng)歷了開年前兩個月的傳統(tǒng)淡季，進入3月以來國內汽車市場也迎來了回暖。4月伊始，國內新能源汽車市場的3月成績單陸續(xù)揭曉，比亞迪則以37.7萬輛的絕對優(yōu)勢持續(xù)領跑，吉利、小鵬、零跑更是交出同比增速超一倍的亮眼答卷，小米也即將突破3萬輛門檻，市場競爭呈現(xiàn)“多點開花”態(tài)勢。目前埃安品牌的C端產(chǎn)品銷量占比在不斷提升，不過銷量似乎也很難回到巔峰狀態(tài)。
3月31日9時15分，三峽集團年度發(fā)電量成功突破1000億千瓦時。這一里程碑式的成就不僅標志著集團在一季度跨越了1000億千瓦時的門檻，更刷新了歷史同期的最高紀錄。作為全球水電開發(fā)的佼佼者與國內清潔能源的領軍者，三峽集團在水電、風電、光伏等多領域有所建樹，通過精細化的梯級聯(lián)合調度與智能化的風光場站運維，確保了發(fā)電機組的持續(xù)高效運行。
蔚來第三品牌螢火蟲品牌官宣，購車即享上海免費新能源綠牌政策。firefly螢火蟲首款車型瞄準15萬級高端小車市場，此前已開啟預售，價格為14.88萬元。后續(xù)firefly螢火蟲將以現(xiàn)有的電池規(guī)格和換電標準，接入蔚來第五代換電站，依托于蔚來換電網(wǎng)絡的整體布局，蔚來第五代換電站將成為firefly螢火蟲的主要換電設施，用戶屆時會享受到更加便捷、省心的補能體驗。
快科技4月13日消息，AC汽車日前發(fā)布《2025年汽服店用工現(xiàn)狀》報告。報告稱，調研顯示，80%的汽修門店員工以80后和90后為主，而00后對汽修行業(yè)的興趣卻顯著下降。行業(yè)老人流失與新人不愿入行的矛盾加劇，導致汽修行業(yè)面臨著嚴重的人才青黃不接問題。同時，人員技術水平參差不齊，培訓水平不高的前提下，也導致很多修理廠招不到修理工，特別是技術好的修理工。更為棘手的是，新能源汽車售后維修人員的缺口正在急劇加大。有報告顯示新能源汽車的人才缺口超百萬人，新能源汽修工不足十萬人。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)技師因電路基礎知識薄弱，轉型新能源維修
云天勵飛2025年Q1營收達2.64億元，同比大增168%，創(chuàng)歷史同期新高；凈虧損同比縮減37.9%，盈利能力持續(xù)優(yōu)化。公司業(yè)務覆蓋消費級、企業(yè)級、行業(yè)級三大板塊，其中消費級和企業(yè)級業(yè)務是主要增長點。消費級業(yè)務通過子公司進入華為、榮耀等終端品牌供應鏈，2024年出貨超三千萬套；企業(yè)級業(yè)務由AI芯片和算力運營支撐，自主研發(fā)的DeepEdge10芯片平臺已適配國產(chǎn)鴻蒙系統(tǒng)。公司還推出AI拍學機、AI眼鏡等智能硬件產(chǎn)品，并與閃極科技等合作拓展AI應用場景。隨著"大模型+智能硬件"趨勢發(fā)展，預計智能硬件出貨量將持續(xù)增長，推動公司業(yè)績提升。
