鳳凰網(wǎng)科技訊北京時間11月19日消息，彭博社當(dāng)?shù)貢r間星期四援引消息人士的話報道稱，蘋果計劃最早2025年推出電動汽車，主打自動駕駛能力。受此消息影響，蘋果股價一度上漲近3%，創(chuàng)下新紀(jì)錄。
蘋果理想中的電動汽車沒有方向盤和腳踏板，內(nèi)部設(shè)計與用戶“不使用手”駕駛相適配。自2014年以來，被稱作Project Titan的蘋果汽車項目發(fā)展一直不順利。隨著各國政府和人們越來越重視環(huán)保，電動汽車需求在不斷升溫，推動特斯拉、Rivian等電動汽車車企的市場遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車企。
投資公司W(wǎng)edbush分析師丹艾維斯（Dan Ives）稱，“蘋果推電動汽車只是時間問題，不是推不推的問題”，他認(rèn)為蘋果2025年推電動汽車的概率為60%至65%。彭博社還表示，盡管最近在自動駕駛系統(tǒng)、芯片和先進(jìn)傳感器等方面取得了進(jìn)展，但蘋果電動汽車團(tuán)隊部分成員也對2025年推出電動汽車有些疑慮。(作者/霜葉)
（舉報）
保時捷中國針對"考慮在華停售電動車"的傳聞作出正式回應(yīng)，稱相關(guān)報道存在誤讀。公司明確表示將在中國市場繼續(xù)全力推進(jìn)電動化戰(zhàn)略，并加快產(chǎn)品數(shù)字化和智能化本土解決方案的落地。據(jù)透露，保時捷計劃于2026年推出全新純電動版Cayenne車型。這一表態(tài)源于此前外媒對保時捷首席執(zhí)行官奧博穆在上海車展期間發(fā)言的報道。最新數(shù)據(jù)顯示，保時捷2025年第一季度全球新車交付量為71470輛，較去年同期下降8%。
翻看純電動汽車報價大全，車型多到眼花繚亂，但如果你想要一款續(xù)航長、空間大、安全靠譜、智能便利的純電MPV，那一定要看看2025款上汽大通MAXUS大家7！無論是家庭出行還是商務(wù)用車，都能放心駕駛。優(yōu)惠不等人，帶上家人去看看吧，這車說不定就是你的下一輛座駕！
針對美國的關(guān)稅大棒，乘聯(lián)分會崔東樹表示，這將使中國電動汽車在海外有更大發(fā)展空間。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹今日表示，美國增加關(guān)稅，使中國電動車汽車在海外市場有更大的發(fā)展空間?！庇捎诿绹P(guān)稅的影響，不少汽車大廠都選擇拒絕往美國發(fā)貨，比如路虎、奧迪等，接下來勢必有更多的汽車廠商選擇這樣做。
特斯拉CEO馬斯克宣布，公司計劃年底前推出面向個人用戶的全自動駕駛功能，并預(yù)計明年下半年實現(xiàn)數(shù)百萬輛汽車完全自動駕駛。特斯拉已實現(xiàn)從生產(chǎn)線到停車場的全程自主駕駛，展示其自動駕駛技術(shù)積累。同時，特斯拉正擴(kuò)展業(yè)務(wù)模式，包括為客戶和工廠提供基于AI技術(shù)的自主機(jī)器人Optimus。預(yù)計年底前數(shù)千臺Optimus將投入工廠工作，助力生產(chǎn)自動化。公司計劃到2029或2030年實現(xiàn)Optimus年產(chǎn)量達(dá)100萬臺，開啟機(jī)器人技術(shù)新紀(jì)元。
近日，“全球Robotaxi第一股”文遠(yuǎn)知行宣布，正式將旗下移動出行 App「WeRide Go」更名為「文遠(yuǎn)出行」。此次更名不僅簡化了 App 的名稱，還上線了備受期待的 “預(yù)約專車接送” 功能，為用戶帶來更便捷、高效的自動駕駛出行體驗。用戶可在各大軟件商店輕松搜索并下載「文遠(yuǎn)出行」App。通過這款 App，用戶能夠一鍵呼叫文遠(yuǎn)知行的 robotaxi 無人出行服務(wù)，還能實時查看文遠(yuǎn)知行?
重慶小伙馬仁元13年后與曾因交通節(jié)目結(jié)緣的譚喬警官重逢。13年前馬仁元因邊騎三輪邊看手機(jī)被譚警官攔下，在節(jié)目中他不僅宣傳家鄉(xiāng)榮昌豬，還表達(dá)了將榮昌產(chǎn)品推向世界的夢想。如今他仍在堅持這一夢想，雖經(jīng)歷困難但從未放棄初心。這次重逢不僅延續(xù)了兩人友誼，也展現(xiàn)了堅持夢想的力量。馬仁元的故事告訴我們，只要有夢想并為之奮斗，就一定能實現(xiàn)人生價值。
文章主要講述了AI技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用與影響。AI被用于診斷、治療、研究和預(yù)測，提高了醫(yī)療系統(tǒng)的效率和準(zhǔn)確性。AI能夠快速分析大量數(shù)據(jù)，輔助醫(yī)生做出更精準(zhǔn)的診斷，同時在藥物開發(fā)、病理分析和個性化治療方面展現(xiàn)出巨大潛力。文章指出，AI技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的發(fā)展雖然面臨隱私和倫理挑戰(zhàn)，但也為患者帶來了更個性化的服務(wù)和治療方案。整體而言，AI在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用仍然受到傳統(tǒng)醫(yī)療體系的制約，但其優(yōu)勢在于能夠處理大量復(fù)雜信息，促進(jìn)醫(yī)學(xué)研究的深入發(fā)展。
快科技4月13日消息，最近，廣汽埃安與滴滴自動駕駛合作開發(fā)的首款L4級自動駕駛車型正式亮相。這款合作車型將滴滴自動駕駛?cè)乱淮布脚_與廣汽埃安的安全冗余平臺相結(jié)合，具備全球化適配能力，計劃于2025年底量產(chǎn)交付。據(jù)悉，滴滴自動駕駛的硬件平臺配備了33個傳感器，包括激光雷達(dá)、攝像頭、4D毫米波雷達(dá)、紅外相機(jī)和聲音傳感器等。通過多傳感器異構(gòu)探測與前融合的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)360全場景、全工況感知識別，這種多維度的感知能力，使得車輛在復(fù)雜路況下也能精準(zhǔn)識別周圍環(huán)境。此外，滴滴自動駕駛還全棧自研了行業(yè)首個可量產(chǎn)的、三域融
快科技4月4日消息，近日有博主又曬出了一段視頻，有車主駕駛車輛時拿輔助駕駛當(dāng)全自動駕駛。從視頻中可以看出，司機(jī)拿輔助駕駛當(dāng)全自動駕駛，不僅雙手離開方向盤，司機(jī)都不在座位上。這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，不少人直言，如果這樣，這個技術(shù)就先撤下來?；蛘呖梢酝ㄟ^技術(shù)鎖死?！边€有博主直言，建議這種可以直接吊銷駕照。 加上以危險方法威脅公眾安全罪指控。對于這樣的情況，國家應(yīng)急管理部公開表示，目前市售智駕車輛最多只屬于L2級，所以大家千萬別過于相信和神話自動駕駛。依據(jù)我國的《汽車駕駛自動化分級》國標(biāo)，自動駕駛技術(shù)根據(jù)自?
華為智能汽車BU CEO靳玉志近日表示，實現(xiàn)L3/L4自動駕駛必須配備激光雷達(dá)，主要原因有二：一是激光雷達(dá)無需識別障礙物即可檢測，而純視覺方案需大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，仍存在極端場景下的識別風(fēng)險；二是視覺方案在暗光、暴雨等環(huán)境下清晰度受限。激光雷達(dá)結(jié)合毫米波雷達(dá)等傳感器能提升極端場景下的可靠性。目前特斯拉FSD、百度Apollo Lite和Mobileye SuperVision是主流純視覺方案代表。
